應(yīng)安網(wǎng)訊 臨近11月9日消防日
，正如消防部門所言，確保消防安全，提升裝備的檔次是遠遠不夠的
，更重要的是提高公眾消防意識
。
消防“導(dǎo)彈車”
越來越多的高樓大廈
，飛速建設(shè)的地鐵
，如果起火了怎么辦?
外形像“導(dǎo)彈車”的正負壓排煙消防車購置于去年年底，于長沙市消防支隊特勤二中隊服役
。今后
，它將成為撲救地鐵、隧道等大跨度大空間火災(zāi)的“生力軍”
。
長沙消防部門指出：目前公共消防基礎(chǔ)相對薄弱
，消防保障能力不足，公眾消防意識有待提高
，提升車輛檔次還遠遠不夠。
幾分鐘內(nèi)排走隧道的煙
正負壓排煙消防車購買于去年年底
。
首秀是今年瀏陽蕉溪嶺隧道的一次車輛火災(zāi)
。當時一輛貨車在隧道口起火，濃煙布滿整個隧道，難以擴散
。這臺排煙消防車從長沙開往隧道進行它的首次救援
。“從隧道的另一邊開入，到距離貨車上百米時
，六個排煙機一起開動吹風(fēng)
，幾分鐘就把煙吹出隧道了。”
吹風(fēng)的動力來自柴油發(fā)動機發(fā)出的電
。說明書稱排煙量為每秒200立方米
。有人形容，當它吹風(fēng)時
，站在它前方20多米都無法前行
。
由于車身搭載6個排煙筒，外形獨特
，曾引發(fā)誤解
。駕駛員說，有次開著它去加油站加油
，工作人員開口就問“你這是導(dǎo)彈車吧?”后發(fā)現(xiàn)車身被涂成紅色
，這才搞清楚身份。
爬進駕駛室
，座椅是仿賽車式的
，摸起來手感軟。“這車乘坐感覺很舒服
，可在長途駕駛中讓駕駛員保持良好體力
。”駕駛位前方和后窗下方分別有兩個儀表盤，用于操作車輛和排煙機
。
其他車輛的配備以“因地制宜”為原則
“為了確保效率
，這些車都裝備了目前最先進的技術(shù)。”消防員介紹
。目前特勤中隊在滅火中使用馬基路斯水罐車：長9.4米
，寬3.15米，載重18噸
。柴油發(fā)動機產(chǎn)生279千瓦的功率
，能夠?qū)⑺垏姷浇咏?0米。
筆者昨日在紅星冷庫液氨泄漏演練中看到這臺車的表演
。無論是行駛還是制動
，給人感覺堪比小車。“同樣使用奔馳底盤技術(shù)
。”駕駛員介紹
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。
車身前后部的器材箱可裝各式消防工具
。
但并非長沙所有消防車都這么“高檔”。“由于特勤擔(dān)負的是極難險重的任務(wù)
，所以自然配備最好的裝備
。而城區(qū)縣中隊其他消防車用的是其他品牌。其實在一些城區(qū)小巷
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，小型消防車往往更有用
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。”消防員說。
目前長沙消防會根據(jù)轄區(qū)內(nèi)主要災(zāi)害類型來配置消防車
。
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