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      北京神州明達(dá)高科技有限公司

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      供應(yīng):MDS監(jiān)獄專用車輛安檢系統(tǒng)
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      產(chǎn) 品: 瀏覽次數(shù):1538供應(yīng):MDS監(jiān)獄專用車輛安檢系統(tǒng) 
      更新日期: 2013-06-28 10:44  有效期至:長期有效
      詳細(xì)信息

            MDS監(jiān)獄專用車輛安檢系統(tǒng)介紹:

        MDS監(jiān)獄專用車輛安檢系統(tǒng)

      ,主要目標(biāo)為突破傳統(tǒng)微震檢測系統(tǒng)工具,使其能在各種貨柜車之檢測上更準(zhǔn)確
      ,更符合亞洲的市場需求
      。研發(fā)的原理系 啊過各型車體結(jié)構(gòu)機(jī)械力學(xué)模型的建立,并搭配模態(tài)實驗及分析
      ,即可得到各型車體受到車體內(nèi)部之人體心跳激振下的模態(tài)
      ,以及外部環(huán)境振動對車體的頻率響應(yīng)函數(shù)。在后續(xù)產(chǎn)品開發(fā)實務(wù)上
      ,即可將此二頻率響應(yīng)函數(shù)建立至產(chǎn)品資料庫內(nèi)
      , 啊過針對量測訊號以及頻率響應(yīng)函數(shù)的運(yùn)算,進(jìn)而判斷是否有人藏匿于車體內(nèi)
      ,而MDS監(jiān)獄專用車輛安檢系統(tǒng)亦 啊過各種不同環(huán)境的實體實驗
      ,以修正與評估技術(shù)之準(zhǔn)確度,提供最精準(zhǔn)之微振檢測技術(shù)

        MDS監(jiān)獄專用車輛安檢系統(tǒng)為目前世界領(lǐng)先之技術(shù)

      ,且本公司接觸此微振檢測相關(guān)產(chǎn)品經(jīng)驗豐富,使用過各廠牌之檢測系統(tǒng)
      ,深知目前此技術(shù)所需突破之瓶頸及操作面之缺點(diǎn)
      ,對此技術(shù)之突破與改良深具信心

        啊過各型車體結(jié)構(gòu)機(jī)械力學(xué)模型的建立,并搭配模態(tài)實驗及分析

      , 即可得到各型車體受到車體內(nèi)部人體心跳激振下的響應(yīng)及模態(tài)
      ,以及外部環(huán)境振動對車體的頻率響應(yīng)函數(shù)。并將上述實驗及分析結(jié)果建至產(chǎn)品資料庫內(nèi)

        當(dāng)產(chǎn)品運(yùn)作時

      ,軟體會將擷取自車體外部微振感測器的訊號, 啊過針對量測訊號以及頻率響應(yīng)函數(shù)的運(yùn)算
      ,減去連接地面微振感測器影響
      ,得到的結(jié)果即為車體內(nèi)部的人體心跳激振對車體結(jié)構(gòu)于下的響應(yīng)能量頻譜,因此產(chǎn)品便可由此能量頻譜
      ,判斷是否有人藏匿于車體內(nèi)

        MDS監(jiān)獄專用車輛安檢系統(tǒng)特點(diǎn):

        1.突破傳統(tǒng)檢測系統(tǒng),使檢測工作更具效率且更準(zhǔn)確

        傳統(tǒng)的檢測系統(tǒng)有許多缺點(diǎn)

      ,如二氧化碳檢測容易受空氣混合物
      ,影響,準(zhǔn)確度低且感測器易毀損
      ,而X光及掃瞄檢測
      ,受限多且可能毀損貨物,故偷渡客及恐怖份子容易入侵
      。另外較專業(yè)之檢測方式是生命探測儀
      ,但其操作人員必須接受過專業(yè)的訓(xùn)練,倘若市場為整個亞洲區(qū)
      ,其訓(xùn)練成本不容小覷
      ,且需耗費(fèi)大量時間完c人員訓(xùn)練
      ,因而從購買機(jī)器到正式使用需一段時間MDS監(jiān)獄專用車輛安檢系統(tǒng)為更專業(yè)
      、更省時、更準(zhǔn)確
      、操作更方便的微震檢測系統(tǒng)

        MDS監(jiān)獄專用車輛安檢系統(tǒng)采用人體心跳激發(fā)車體結(jié)構(gòu)共振的原理,由于人體心跳不可能停止

      ,車體結(jié)構(gòu)的共振現(xiàn)象也無法避免
      ,只要能夠收集足夠多樣的車型動態(tài)特性數(shù)據(jù),以及能夠針對外界振源激發(fā)車體結(jié)構(gòu)共振的現(xiàn)象加以排除
      ,MDS監(jiān)獄專用車輛安檢系統(tǒng)是一個比傳統(tǒng)方式更準(zhǔn)確的檢測系統(tǒng)

        2. 以提高檢測準(zhǔn)確率

        MDS監(jiān)獄專用車輛安檢系統(tǒng)為研發(fā)車體結(jié)構(gòu)動態(tài)特性模型建立技術(shù),可以模態(tài)實驗建立車體結(jié)構(gòu)的動態(tài)特性模型

      。由該模型即可得到各型車體的自然頻帶與振型
      。在后續(xù)產(chǎn)品開發(fā)實務(wù)上
      ,不僅可針對不同而且車型設(shè)計不同的感測器設(shè)置位置,更可將各車型的自然頻帶建立至產(chǎn)品資料庫內(nèi)
      ,進(jìn)行更精準(zhǔn)的檢測動作
      ,故此模型之建立,有助于未來產(chǎn)品適合用于任何車型的檢測
      ,以補(bǔ)足亞洲檢測市場的不足

        3.補(bǔ)強(qiáng)傳統(tǒng)檢測系統(tǒng)之不足,環(huán)境振動引發(fā)各型車體結(jié)構(gòu)之振動響應(yīng)訊號特征辨識技術(shù)

      ,有效掌握環(huán)境狀況以做精確判斷

        研究各型車體結(jié)構(gòu)含(避震器及車胎)在其自然頻帶內(nèi),車外阻擋對車體的頻率響應(yīng)函數(shù)

      ,以此評估各型車體在承受環(huán)境振動時
      ,頻率范圍內(nèi)的響應(yīng)與環(huán)境激振之間的響應(yīng)比例關(guān)系,并將此響應(yīng)比例關(guān)系建立成資料庫
      ,供后續(xù)產(chǎn)品開發(fā)所 用
      。 啊過此技術(shù),未來產(chǎn)品可針對不同車型
      ,將外在阻擋所造成的共振訊號精準(zhǔn)地過濾
      ,殘留的訊號幾乎可視為車內(nèi)活體心跳所引發(fā)的共 振訊號,可大幅提升檢測的精準(zhǔn)度

        4.改善傳統(tǒng)檢測系統(tǒng)之缺點(diǎn)

      ,引入檢測號,調(diào)節(jié)技術(shù)
      ,以提高檢測準(zhǔn)確率

        傳統(tǒng)微震檢測系統(tǒng)并未對微震感測器的輸出訊號先進(jìn)行訊號處理 工作

      ,而僅將訊號直接導(dǎo)入訊號擷取卡,進(jìn)行后續(xù)運(yùn)算
      。本計畫預(yù)計在微震感測器與訊號擷取卡之間
      ,加入一訊號調(diào)節(jié)器,亦可增加檢測之準(zhǔn)確率
      。此訊號調(diào)節(jié)器的功能包含兩種: 第一
      ,類比反假象低通濾波,此功能可避免高頻訊號映像至的 自然頻帶內(nèi)
      ,而造成誤判的 形發(fā)生;第二個功能則是放大
      ,由于微震訊號非常微弱,若未經(jīng)過放大
      ,有可能該訊號會低于訊號擷 取卡本身的電路雜訊
      ,也會發(fā)生錯判的 形。

        5、人體心跳引發(fā)各型車體結(jié)構(gòu)之振動響應(yīng)訊號特征辨識技術(shù)

      ,以判定車內(nèi)是否有偷渡人口

        評估各型車體在有無承載人體的 況下Rigidbodymode訊號特征之間的差異性

      ,并將此差異性建立成資料庫,供后續(xù)產(chǎn)品開發(fā)所用
      ,進(jìn)而可判定車內(nèi)是否有承載非法人口
      。產(chǎn)品應(yīng)用:

        MDS監(jiān)獄專用車輛安檢系統(tǒng)微震檢測系統(tǒng)之可應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛,并能有效提升各場域之安全性

      ,其可應(yīng)用之處包含以下幾點(diǎn):

        1.公安維護(hù) 重要公共建設(shè)保護(hù)

      ,例如大使館、政府與國民建筑

        2.邊界管制 海關(guān)

      、機(jī)場、出入境檢查站

        3. 警察

      、軍事設(shè)施場所。

        4.監(jiān)獄 司法監(jiān)獄

      、地方監(jiān)獄
      、收容所。

        5.貨轉(zhuǎn)站 港口

      、道路關(guān)卡

        6.重要場會 世博、奧運(yùn)

      、花博

        實際案例

        本公司在中國大陸內(nèi)蒙古、深圳

      、新疆
      、福州、廈門
      、廣州
      、湖北、湖南
      、山東
      、北京
      、南京
      、青島、廣西
      、貴林各監(jiān)獄做過產(chǎn)品演示
      ,了解中國監(jiān)獄的市場需求。中國大陸近年有多起牢犯越獄的事件,使監(jiān)獄長被革職或處罰
      。加強(qiáng)了中國大陸對監(jiān)獄安全控管的意識
      ,MDS監(jiān)獄專用車輛安檢系統(tǒng)提供可信度高且精確的檢測儀器

        北京神州明達(dá)高科技有限公司 MDS中國地區(qū)總代理。 我公司在2013年5月被比利時S4h Inc.公司授予中國地區(qū)產(chǎn)品的全權(quán)總代理

      ,該公司生產(chǎn)的車輛生命檢查儀——MDS微震偵測系統(tǒng)一款檢測車輛的內(nèi)部有無藏匿者的產(chǎn)品
      ,偷渡者、非法移民或恐怖分子經(jīng)常通過非法藏匿于貨卡車中偷渡至不同的國家或地區(qū)
      ,而貨卡車中的貨物成為查驗時最佳的視覺屏障
      ,已鉛封的貨車更無法進(jìn)行內(nèi)部檢查。

        有關(guān)當(dāng)局致力于控制此種情況

      ,不論在合法性上(鉛封禁止破壞)及實務(wù)上(檢查費(fèi)時又費(fèi)工)均不適宜開封檢查
      ,而其他方法,例如二氧化碳測試或X光照射
      ,均無法準(zhǔn)確有效的檢測(例如:偷渡者可外接呼吸管將二氧話碳排至車外
      ,或藏匿于金屬結(jié)構(gòu)中)。

        采用操作簡單的"MDS"微震偵測系統(tǒng)

      ,任何形式的貨卡車在一分鐘內(nèi)都能百分之百的被監(jiān)控
      ,無論在港口、邊界
      、監(jiān)獄甚或一般道路上
      ,貨卡車都可以被被嚴(yán)密監(jiān)控。有了"MDS"微震偵測系統(tǒng)系統(tǒng)
      ,任何非法移民
      、偷渡者、越獄者都將難以越雷池一步

        產(chǎn)品優(yōu)勢:北京神州明達(dá)高科技有限公司 MDS微震系統(tǒng)中國地區(qū)總代理

      。北京唯一一家生產(chǎn)企業(yè),手機(jī)信號隔離器系列產(chǎn)品
      ,真正做到售后服務(wù)及時
      、放心企業(yè)
      。產(chǎn)品質(zhì)量上乘
      ,隔離功率
      、效果穩(wěn)定

        北京神州明達(dá)高科技有限公司

        北京海淀區(qū)中關(guān)村E世界A座1136室

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