，普通排水系統(tǒng)經(jīng)常發(fā)生的管道擁堵和系統(tǒng)癱瘓因此幾乎不會(huì)發(fā)生在高速真空排水系統(tǒng)上。

道路真空高速排水系統(tǒng)僅需要對(duì)道路進(jìn)行適度“微創(chuàng)”手術(shù)，將真空管道植入可能的積水地帶

，再在路面建造一個(gè)占地面積較小的真空機(jī)組，即可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)。整個(gè)建設(shè)過(guò)程幾乎不影響地面交通，一套排水能力為2立方/秒的系統(tǒng)，造價(jià)不超過(guò)1000萬(wàn)。

國(guó)內(nèi)目前普遍采用的排水系統(tǒng)是重力式排水系統(tǒng)，主要依靠積水自身重力作用排水

，排水動(dòng)力遠(yuǎn)不如真空動(dòng)力。更為關(guān)鍵的是，這類(lèi)重力排水系統(tǒng)大多只能順利通過(guò)濃度較低、雜質(zhì)很少的液體，一旦泔水、淤泥、塑料袋、樹(shù)枝、碎石、磚塊等雜物混為一體，極易堵塞管道。目前城市遭遇大雨，各種雜質(zhì)一旦匯聚，很快就超越排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)極限，導(dǎo)致系統(tǒng)癱瘓;國(guó)內(nèi)某些城市為了增加下凹式立交橋下的排水能力，曾經(jīng)采取給排水系統(tǒng)增加數(shù)倍功率的辦法，但由于沒(méi)有辦法徹底解決雜質(zhì)的擁堵和管道的淤積問(wèn)題，在大暴雨前功率再高的排水系統(tǒng)也不堪一擊。而通過(guò)道路真空高

速排水系統(tǒng)

，大氣壓對(duì)真空管道產(chǎn)生的巨大壓差，不僅逼迫液體排出