將航天軍工技術(shù)與社會(huì)需求相融合，為了解決汛期城市內(nèi)澇帶來(lái)的救援問(wèn)題
，根據(jù)城市特點(diǎn)
，研發(fā)完成了第二代水陸兩棲水文水質(zhì)巡測(cè)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援車(chē).災(zāi)難面前，生命最為珍貴。裝備齊全的搶險(xiǎn)救援車(chē)，能與死神賽跑，爭(zhēng)分奪秒地挽救更多人的生命。
今年入夏以來(lái)，我國(guó)南方遭遇臺(tái)風(fēng)侵襲，北方也大雨不絕，有些城市因排水不及，造成小范圍內(nèi)澇產(chǎn)生，造成部分汽車(chē)被淹
今年入夏以來(lái)，我國(guó)南方遭遇臺(tái)風(fēng)侵襲，北方也大雨不絕，有些城市因排水不及，造成小范圍內(nèi)澇產(chǎn)生，造成部分汽車(chē)被淹
，人員被困
。特別是在7月21日，61年來(lái)最大的一場(chǎng)暴雨襲擊了北京
，下沉式的立交橋下
、京港高速上積水嚴(yán)重，交通一度嚴(yán)重癱瘓
，并中斷
。在廣渠門(mén)橋下，5輛車(chē)淹沒(méi)于水下
，其中一輛現(xiàn)代越野車(chē)的車(chē)主雖然被救出
，但由于缺氧時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，送往醫(yī)搶救無(wú)效后身亡
。
———— 軍工技術(shù)與社會(huì)需求融合 ————
瞄準(zhǔn)城市水下救援難題
據(jù)“7·21”現(xiàn)場(chǎng)目擊者稱(chēng)
———— 軍工技術(shù)與社會(huì)需求融合 ————
瞄準(zhǔn)城市水下救援難題
據(jù)“7·21”現(xiàn)場(chǎng)目擊者稱(chēng)
，當(dāng)時(shí)在廣渠門(mén)橋下，被困車(chē)輛處于深達(dá)4米多的積水中
，車(chē)輛完全沒(méi)頂
。有志愿救援人員搜索了近半小時(shí)仍然無(wú)法確認(rèn)車(chē)輛的確切位置。當(dāng)救援人員趕到后
，由于水流湍急
，積水過(guò)深，而且水下具體情況不明
，救援人員也不敢貿(mào)然下水
，寶貴的救援時(shí)間被錯(cuò)過(guò)了。
當(dāng)車(chē)輛被困水中
當(dāng)車(chē)輛被困水中
，由于積水很深
，水下情況復(fù)雜；地面上
，救援車(chē)輛無(wú)法到達(dá)
，吊車(chē)也不能使用時(shí)，該如何及時(shí)組織有效的救援
？
北京航天福道高技術(shù)股份有限公司隸屬于中國(guó)航天科工集團(tuán)公司
北京航天福道高技術(shù)股份有限公司隸屬于中國(guó)航天科工集團(tuán)公司
，其水資源事業(yè)部總工程師呂錫從告訴記者
，他們研發(fā)的水陸兩棲水文水質(zhì)巡測(cè)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援車(chē)是為部隊(duì)提供的現(xiàn)代化工程裝備，將航天軍工技術(shù)與社會(huì)需求相融合
，為了解決汛期城市內(nèi)澇帶來(lái)的救援問(wèn)題
，根據(jù)城市特點(diǎn)，研發(fā)完成了第二代水陸兩棲水文水質(zhì)巡測(cè)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援車(chē)
。
亮點(diǎn)一：裝備水下目標(biāo)探測(cè)系統(tǒng)和車(chē)載破拆工具
呂錫從介紹說(shuō)
亮點(diǎn)一：裝備水下目標(biāo)探測(cè)系統(tǒng)和車(chē)載破拆工具
呂錫從介紹說(shuō)
，搶險(xiǎn)救援車(chē)裝備著高科技的水下目標(biāo)探測(cè)系統(tǒng)，可以直接駕駛進(jìn)入要救援地區(qū)的水中
，通過(guò)發(fā)射超聲波等手段來(lái)探知沒(méi)入水下被淹車(chē)輛數(shù)量
、位置，水下水流狀況等
，確保救援者能安全地救出被困車(chē)輛與人員
；搶險(xiǎn)救援車(chē)還備有車(chē)載破拆工具，能在確定現(xiàn)場(chǎng)水情危險(xiǎn)程度
、允許救援的情況下
，水下破拆被困車(chē)輛，救出被困車(chē)中的人員
。
“災(zāi)難面前
“災(zāi)難面前
，生命最為珍貴。裝備齊全的搶險(xiǎn)救援車(chē)
，能與死神賽跑
，爭(zhēng)分奪秒地挽救更多人的生命。”呂錫從說(shuō)
。
亮點(diǎn)二：自組網(wǎng)絡(luò)無(wú)線(xiàn)通訊系統(tǒng)隨時(shí)可與外界聯(lián)系
呂錫從告訴記者
亮點(diǎn)二：自組網(wǎng)絡(luò)無(wú)線(xiàn)通訊系統(tǒng)隨時(shí)可與外界聯(lián)系
呂錫從告訴記者
，搶險(xiǎn)救援車(chē)的另一項(xiàng)高科技裝備是自組網(wǎng)絡(luò)無(wú)線(xiàn)通訊系統(tǒng)，即可通過(guò)2.4GHz
、5.8GHz兩個(gè)頻段
，把現(xiàn)場(chǎng)的救援情況、圖像及視頻信息及時(shí)地傳送到指揮中心
，使指揮者隨時(shí)組織進(jìn)一步
、更有效的救援措施。其傳送速度可達(dá)108Mbps
。
此外
此外
，還可與同樣具有越野車(chē)性能、配備有車(chē)載小型衛(wèi)星通信站的航天福道應(yīng)急通訊車(chē)組合使用
，在通訊網(wǎng)絡(luò)遭到破壞而被迫中斷的情況下
，通過(guò)自組網(wǎng)絡(luò)，將信號(hào)由應(yīng)急通訊車(chē)通過(guò)衛(wèi)星與后方的救援指揮中心聯(lián)系，通過(guò)傳送信息與畫(huà)面，接受救援指令。
“第二代水陸兩棲水文水質(zhì)巡測(cè)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援車(chē)，是專(zhuān)為受到內(nèi)澇影響的城市道路救援而研發(fā)，其水中及道路的救援能力得到了顯著增強(qiáng)，提高了救援效能，并通過(guò)縮短救援時(shí)間等
“第二代水陸兩棲水文水質(zhì)巡測(cè)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援車(chē)，是專(zhuān)為受到內(nèi)澇影響的城市道路救援而研發(fā)，其水中及道路的救援能力得到了顯著增強(qiáng)，提高了救援效能，并通過(guò)縮短救援時(shí)間等
，最大限度地減少生命
、財(cái)產(chǎn)的損失
。”呂錫從說(shuō)
。
———— 普通車(chē)輛無(wú)法通行 ————
水陸兩棲車(chē)在汶川堰塞湖救援中成功應(yīng)用
呂錫從說(shuō)，第一代水陸兩棲水文水質(zhì)巡測(cè)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援車(chē)
———— 普通車(chē)輛無(wú)法通行 ————
水陸兩棲車(chē)在汶川堰塞湖救援中成功應(yīng)用
呂錫從說(shuō)，第一代水陸兩棲水文水質(zhì)巡測(cè)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援車(chē)
，即水陸兩棲江河工程測(cè)量車(chē)曾在汶川地震堰塞湖的水下搜救中
，發(fā)揮了重要作用。
那是在2008年5月
那是在2008年5月
，由于汶川地震
，阿壩州形成了34個(gè)堰塞湖，嚴(yán)重威脅到下游地區(qū)的安全
。但堰塞湖的情況不會(huì)永固不變
，其堵塞物會(huì)受水流的沖刷、侵蝕
、溶解
，或者崩塌等，堰塞湖大小隨時(shí)會(huì)發(fā)生變化
，水流等情況也時(shí)時(shí)不同
。因此，確定堰塞湖水面面積和水深
、水下地面情況
，來(lái)制定搶險(xiǎn)與救援的方案，成了救援人員所面臨的極大難題
。
這時(shí)
這時(shí)
，大雨仍會(huì)毫無(wú)預(yù)兆的從天而降，堰塞湖水量也會(huì)迅速增加著
。搶險(xiǎn)救援人員需盡快根據(jù)各個(gè)堰塞湖的不同危險(xiǎn)程度來(lái)制定搶險(xiǎn)救援的順序
，并確定解決方案。不過(guò)此時(shí)
，通往堰塞湖區(qū)域的道路均由于地震而損毀，普通車(chē)輛根本無(wú)法通行。
那么，如何將探測(cè)設(shè)備運(yùn)送到堰塞湖地區(qū)？當(dāng)時(shí)，北京航天福道高技術(shù)股份有限公司研發(fā)的水陸兩棲江河工程測(cè)量車(chē)，承擔(dān)起了這個(gè)艱巨的任務(wù)。
根據(jù)當(dāng)時(shí)堰塞湖實(shí)地勘察記錄表明：通往堰塞湖的道路由于地震已經(jīng)被徹底摧毀，即使把普通的探測(cè)和救援設(shè)備空運(yùn)到堰塞湖區(qū)，也寸步難行，無(wú)法實(shí)施探測(cè)和救援工作。如果要修通道路，至少需要一周以上的時(shí)間。于是，空軍啟用直升機(jī)將水陸兩棲江河工程測(cè)量車(chē)空運(yùn)到堰塞湖附近地區(qū)，水陸兩棲江河工程測(cè)量車(chē)充分發(fā)揮其越野的良好性能，在充滿(mǎn)亂石、全無(wú)道路的山上安全進(jìn)入湖區(qū)。
水陸兩棲江河工程測(cè)量車(chē)上裝備的是江河動(dòng)態(tài)測(cè)量?jī)x，采取走航式的連續(xù)測(cè)量方式。即裝備的電波流速儀在陸地遠(yuǎn)距離測(cè)量水流速度，車(chē)上裝備的流速儀又可以在車(chē)輛不能達(dá)到的區(qū)域進(jìn)行測(cè)量。最重要的是車(chē)上還裝備了河床斷面探測(cè)儀，可清晰繪制出湖底高低、異物、沉船、沉沒(méi)屋等。同時(shí)
那么，如何將探測(cè)設(shè)備運(yùn)送到堰塞湖地區(qū)？當(dāng)時(shí)，北京航天福道高技術(shù)股份有限公司研發(fā)的水陸兩棲江河工程測(cè)量車(chē)，承擔(dān)起了這個(gè)艱巨的任務(wù)。
根據(jù)當(dāng)時(shí)堰塞湖實(shí)地勘察記錄表明：通往堰塞湖的道路由于地震已經(jīng)被徹底摧毀，即使把普通的探測(cè)和救援設(shè)備空運(yùn)到堰塞湖區(qū)，也寸步難行，無(wú)法實(shí)施探測(cè)和救援工作。如果要修通道路，至少需要一周以上的時(shí)間。于是，空軍啟用直升機(jī)將水陸兩棲江河工程測(cè)量車(chē)空運(yùn)到堰塞湖附近地區(qū)，水陸兩棲江河工程測(cè)量車(chē)充分發(fā)揮其越野的良好性能，在充滿(mǎn)亂石、全無(wú)道路的山上安全進(jìn)入湖區(qū)。
水陸兩棲江河工程測(cè)量車(chē)上裝備的是江河動(dòng)態(tài)測(cè)量?jī)x，采取走航式的連續(xù)測(cè)量方式。即裝備的電波流速儀在陸地遠(yuǎn)距離測(cè)量水流速度，車(chē)上裝備的流速儀又可以在車(chē)輛不能達(dá)到的區(qū)域進(jìn)行測(cè)量。最重要的是車(chē)上還裝備了河床斷面探測(cè)儀，可清晰繪制出湖底高低、異物、沉船、沉沒(méi)屋等。同時(shí)
，車(chē)頂裝載的數(shù)字?jǐn)z像機(jī)
，通過(guò)自組網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)，可將現(xiàn)場(chǎng)視頻圖像等信息實(shí)時(shí)傳送到應(yīng)急通信車(chē)
，通過(guò)衛(wèi)星發(fā)送回指揮中心
。
“水陸兩棲江河工程測(cè)量車(chē)主要用于各種天然河流、人工河渠
“水陸兩棲江河工程測(cè)量車(chē)主要用于各種天然河流、人工河渠
、湖泊
、水庫(kù)的定期水文、水質(zhì)巡測(cè)以及突發(fā)事件的應(yīng)急監(jiān)測(cè)等。它在汶川地震堰塞湖搶險(xiǎn)與救援的成功應(yīng)用，也證實(shí)了其性能的可靠性和有效性。”呂錫從說(shuō)。
———— 改善城市水環(huán)境 ————
具有測(cè)繪水下河床和水庫(kù)庫(kù)容等功能
目前，北京等北方城市面臨積水等問(wèn)題，不是總降雨量過(guò)大，而是瞬間降雨量過(guò)大，城市一時(shí)排水不及。因此，通過(guò)河道疏浚，既可快速排掉急降雨帶來(lái)的大量雨水，同時(shí)，城市內(nèi)河又可將降水保存在城市當(dāng)中，改善城市水環(huán)境，增加空氣濕度降低塵埃或綠化等提供寶貴的水源。
“疏浚河道，就要對(duì)水下河床情況非常了解，水陸兩棲水文水質(zhì)巡測(cè)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援車(chē)配置有河床斷面測(cè)繪儀，水下情況一目了然。這樣，為河道挖掘、擴(kuò)展、分流等綜合治理措施提供數(shù)據(jù)支持。”呂錫從說(shuō)。
水庫(kù)是城市的重要供水源，也有積蓄、調(diào)節(jié)水量，漁業(yè)養(yǎng)殖等多重功能。呂錫從說(shuō)，在航天福道水陸車(chē)的研發(fā)階段，就已專(zhuān)門(mén)考慮了針對(duì)水庫(kù)庫(kù)容的測(cè)量。
于是，針對(duì)水庫(kù)庫(kù)容的測(cè)量，水陸車(chē)內(nèi)裝配了庫(kù)容測(cè)量?jī)x。實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)測(cè)線(xiàn)顯示
———— 改善城市水環(huán)境 ————
具有測(cè)繪水下河床和水庫(kù)庫(kù)容等功能
目前，北京等北方城市面臨積水等問(wèn)題，不是總降雨量過(guò)大，而是瞬間降雨量過(guò)大，城市一時(shí)排水不及。因此，通過(guò)河道疏浚，既可快速排掉急降雨帶來(lái)的大量雨水，同時(shí)，城市內(nèi)河又可將降水保存在城市當(dāng)中，改善城市水環(huán)境，增加空氣濕度降低塵埃或綠化等提供寶貴的水源。
“疏浚河道，就要對(duì)水下河床情況非常了解，水陸兩棲水文水質(zhì)巡測(cè)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援車(chē)配置有河床斷面測(cè)繪儀，水下情況一目了然。這樣，為河道挖掘、擴(kuò)展、分流等綜合治理措施提供數(shù)據(jù)支持。”呂錫從說(shuō)。
水庫(kù)是城市的重要供水源，也有積蓄、調(diào)節(jié)水量，漁業(yè)養(yǎng)殖等多重功能。呂錫從說(shuō)，在航天福道水陸車(chē)的研發(fā)階段，就已專(zhuān)門(mén)考慮了針對(duì)水庫(kù)庫(kù)容的測(cè)量。
于是，針對(duì)水庫(kù)庫(kù)容的測(cè)量，水陸車(chē)內(nèi)裝配了庫(kù)容測(cè)量?jī)x。實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)測(cè)線(xiàn)顯示
、自動(dòng)測(cè)線(xiàn)提示
，還采用了雙頻 RTK GPS，可高精度定位
、遠(yuǎn)距離作業(yè)
，并受自然條件影響小，操作簡(jiǎn)便
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，降低了人工操作的工作勞動(dòng)強(qiáng)度
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；使用方便，可滿(mǎn)足修建蓄水池、調(diào)蓄湖等方面測(cè)量的需求等
。
隨著人口增長(zhǎng)，城市擴(kuò)張，對(duì)城市的環(huán)境保護(hù)和保障公眾安全等方面提出了更高的要求。“在未來(lái)，航天福道的水陸車(chē)，將配備更多用于城市環(huán)境檢測(cè)與治理的功能。實(shí)現(xiàn)在緊急狀態(tài)下完成監(jiān)測(cè)、救援等應(yīng)急工作，又可在常態(tài)下，作用于各種天然河流、人工河渠、湖泊、水庫(kù)的定期水文、水質(zhì)巡測(cè)，以備不時(shí)之需。”呂錫從說(shuō)。
隨著人口增長(zhǎng)，城市擴(kuò)張，對(duì)城市的環(huán)境保護(hù)和保障公眾安全等方面提出了更高的要求。“在未來(lái)，航天福道的水陸車(chē)，將配備更多用于城市環(huán)境檢測(cè)與治理的功能。實(shí)現(xiàn)在緊急狀態(tài)下完成監(jiān)測(cè)、救援等應(yīng)急工作，又可在常態(tài)下，作用于各種天然河流、人工河渠、湖泊、水庫(kù)的定期水文、水質(zhì)巡測(cè)，以備不時(shí)之需。”呂錫從說(shuō)。
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