救火車
、急救車輛
，外形過于龐大，在城市開展救援
，常常因?yàn)轶w型緣故
，無法到達(dá)建筑密集、人員眾多的直接出險(xiǎn)處
，由此限制了施救的效率
，消防員和急救人員往往束手無策。
為了解決以上困擾
，美國(guó)設(shè)計(jì)師Marty Laurita推出了急救摩托車Angell Unit
，這款主打第一時(shí)間能抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)施救的摩托車，以壓縮空氣做為動(dòng)力源
，以此減輕車體重量
，提高操控性能
。
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Angell Unit車體配備2個(gè)碳纖維空氣罐，目前全美所有的消防站都配備了這種裝置
，使動(dòng)力源輕松易得
。救援裝備模塊化設(shè)計(jì)，配備電擊器
、外傷處理包、氧氣和藥品。前叉處設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物空間，配備了破門斧以及3枚滅火彈。由于傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)被去除，Angell Unit 擁有更多的空間來存放消防用具。根據(jù)作者的構(gòu)想，這套裝備里甚至還包括滅火手榴彈。畢竟光靠摩托車并不能處理火勢(shì)，裝備革新是必然的趨勢(shì)。
車體采用全鋼管結(jié)構(gòu)，時(shí)速可達(dá)130公里/小時(shí)
，最遠(yuǎn)距離可達(dá)194公里。Angell Unit特種摩托車預(yù)計(jì)車體總花費(fèi)在7000美金（約合人民幣42300元）左右，看來也算是比較讓人能夠接受 。或許有一天
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，我們會(huì)看到各種消防員騎士在大街小巷里穿行
，拯救我們的生命財(cái)產(chǎn)安全。
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