遇到火災(zāi)或險(xiǎn)情，應(yīng)急救援車輛晚一分鐘到達(dá)
，就可能有更多生命遇到危險(xiǎn)
。對(duì)大城市來(lái)說(shuō)，應(yīng)急救援車輛遇到交通擁堵并不鮮見(jiàn)
。然而在擁有980.6萬(wàn)常住人口和244萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車的浙江省杭州市
，應(yīng)急救援車輛及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)卻不是問(wèn)題。而解決問(wèn)題的關(guān)鍵就是一款名為“指尖戰(zhàn)勤”的APP
。
“指尖戰(zhàn)勤”APP是什么神器?它在消防救援過(guò)程當(dāng)中又起到什么樣的角色?日前
，記者來(lái)到浙江省消防救援總隊(duì)杭州市消防支隊(duì)一探究竟。
定位水源指揮各種難題全包圓
一到杭州市消防支隊(duì)救援指揮中心
，記者就看到了這個(gè)救援神器——“指尖戰(zhàn)勤”APP
。據(jù)悉，2016年
，杭州支隊(duì)開(kāi)始使用“指尖戰(zhàn)勤”APP
，并實(shí)現(xiàn)了從“傳統(tǒng)消防”到“智慧消防”的跨越。
“別小看這款A(yù)PP
，它是一個(gè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)，也是一款滅火救援輔助管理系統(tǒng)。”參謀黃科佳說(shuō)著打開(kāi)了“指尖戰(zhàn)勤”APP。在滅火救援時(shí)，該APP能輕松顯示消防水源、社會(huì)單位、消防車輛裝備等信息。
出警時(shí)的“路難找”、災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)“不了解”
、火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)“水源難找”、火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)“人車混亂”、火災(zāi)戰(zhàn)評(píng)“推演難”等，可謂是消防隊(duì)伍在滅火救援中比較常見(jiàn)的五大難題。針對(duì)這幾大難題，“指尖戰(zhàn)勤”可做到一鍵導(dǎo)航、一鍵查詢、一鍵水源、一鍵繪圖、一鍵生成，群眾一鍵上報(bào)等功能。打開(kāi)“指尖戰(zhàn)勤”
，在單位一欄中，能夠顯示轄區(qū)單位、單位管理、轄區(qū)隱患;在水源一欄中，能夠看到轄區(qū)消火栓、巡檢控制臺(tái);在戰(zhàn)警一欄中，還有戰(zhàn)警任務(wù)、我看現(xiàn)場(chǎng)、裝備查詢、執(zhí)勤管理等多種用途。除此之外，杭州市消防支隊(duì)的及下屬大隊(duì)、中隊(duì)的消防員們都能通過(guò)該APP進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。2016年12月12日18時(shí)，位于杭州市下沙1號(hào)路的杭州朝陽(yáng)橡膠有限公司發(fā)生火災(zāi)
，杭州市消防支隊(duì)指揮中心調(diào)派20個(gè)中隊(duì)
，47輛消防車，267名消防員到場(chǎng)撲救。這場(chǎng)火災(zāi)，黃科佳至今記憶猶新。“在撲火救援的過(guò)程中，我們就是利用‘指尖戰(zhàn)勤’實(shí)現(xiàn)了合理?div id="d48novz" class="flower left">
？克础Ｖ笓]員根據(jù)‘火場(chǎng)態(tài)勢(shì)圖’排兵布陣，有效組織力量，經(jīng)過(guò)27小時(shí)的奮戰(zhàn)保護(hù)了價(jià)值數(shù)億元的生產(chǎn)車間和倉(cāng)庫(kù)。”黃科佳說(shuō)。當(dāng)時(shí)該企業(yè)的黨組書(shū)記感慨道：“全球這樣類型的車間起火，基本都是燒得一點(diǎn)不剩，而這次撲火救援卻保護(hù)了整個(gè)車間，為企業(yè)挽回了巨大的損失。”
視頻直播救援現(xiàn)場(chǎng)記錄滅火救援的實(shí)況
“指尖戰(zhàn)勤”APP能直播火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的情況
，在救援指揮中心的大屏幕和每個(gè)裝有“指尖戰(zhàn)勤”APP的移動(dòng)終端都能實(shí)時(shí)觀看現(xiàn)場(chǎng)情況。1月29日23時(shí)36分
，杭州市上城區(qū)近江四園小區(qū)內(nèi)一棟住宅樓的7樓發(fā)生火災(zāi)，杭州市消防支隊(duì)指揮中心接到報(bào)警之后，立即通知近江四園小區(qū)附近的街道微型消防站、消防大隊(duì)、消防中隊(duì)等13個(gè)相關(guān)單位。近江中隊(duì)的通信員陳致葦在第一時(shí)間發(fā)布了直播視頻
，在視頻的下端，杭州市消防支隊(duì)參謀長(zhǎng)陳駿華留言詢問(wèn)：“幾樓?有沒(méi)有人員被困?”指揮中心回復(fù)：“7樓，中隊(duì)正在了解情況……目前沒(méi)有人員被困
。”陳駿華做出指令：“外面可以先出水槍
。”指揮中心收到指令后，便立即下達(dá)到近江中隊(duì)
，5分鐘后，火災(zāi)被撲滅。時(shí)長(zhǎng)6分47秒的現(xiàn)場(chǎng)視頻能清楚地看到火災(zāi)撲滅的全過(guò)程
。用陳駿華的話來(lái)說(shuō)
，任何一名指揮員都不可能是“百科全書(shū)”，但每一次滅火救援任務(wù)又要求指揮員做到“百事通”。“發(fā)生火災(zāi)時(shí)
，街道微型消防站的工作人員在2分鐘至3分鐘就要抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，他們只要在‘指尖戰(zhàn)勤’上點(diǎn)擊相關(guān)功能便可發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)視頻
，為隨后到達(dá)的消防救援人員提供現(xiàn)場(chǎng)情況
，輔助救援迅速有效開(kāi)展。”陳駿華說(shuō)
。
此外
，微型消防站除了配合消防中隊(duì)進(jìn)行滅火救援之外，日常也會(huì)對(duì)消火栓
、重點(diǎn)單位的消防器材進(jìn)行檢查
，而檢查結(jié)果也都通過(guò)“指尖戰(zhàn)勤”APP進(jìn)行上傳。
陳駿華還告訴記者
，如遇到火情特別復(fù)雜
，或多點(diǎn)起火的火災(zāi)，那么指揮人員會(huì)一邊看直播
，一邊抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮
。
“指尖戰(zhàn)勤”APP中的視頻可以充當(dāng)火場(chǎng)文書(shū)的工作資料
，在支隊(duì)和中隊(duì)開(kāi)“戰(zhàn)評(píng)會(huì)議”的時(shí)候，成為重要的依據(jù)之一
。這些火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)視頻能夠永久保留在服務(wù)器終端
，有權(quán)限的消防指揮員能夠下載保留。
除此之外
，消防站在滅火救援中使用“指尖戰(zhàn)勤”之外，日常工作中對(duì)水源開(kāi)展例行巡檢、對(duì)重點(diǎn)單位進(jìn)行熟悉演練都可以通過(guò)“指尖戰(zhàn)勤”APP上傳數(shù)據(jù)，消防站還可以拉動(dòng)微型消防站聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，配合滅火救援和日常巡邏巡檢。接入高德“一路護(hù)航”打通生命綠色通道
2018年11月28日
，杭州市消防支隊(duì)成功將高德“一路護(hù)航”功能接入“指尖戰(zhàn)勤”，成為全國(guó)首家接入該功能的消防救援機(jī)構(gòu)。在擁堵的道路中快速抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)
，這對(duì)應(yīng)急救援來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。高德“一路護(hù)航”功能將建立消防、交警、其他交通參與者之間的協(xié)同保障機(jī)制，有效縮短救援車輛通行時(shí)間
。
“目前
，杭州市消防支隊(duì)及下屬的各消防中隊(duì)，在接到警情通知后
，只要啟動(dòng)導(dǎo)航
，即可觸發(fā)‘一路護(hù)航’功能。”杭州市消防支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)何肇瑜說(shuō)
，使用該功能將進(jìn)一步提高應(yīng)急救援效率
。
高德地圖相關(guān)人員介紹，目前
，“一路護(hù)航”具有三大核心功能即“讓行播報(bào)”
、“路線制定”、“綠燈保障”
。
其中
，“綠燈保障”是在交管部門(mén)的支持下，實(shí)現(xiàn)的特有功能
。交警支隊(duì)指揮中心主任王海峰介紹
，當(dāng)救援車啟動(dòng)“一路護(hù)航”后，交警支隊(duì)指揮中心的城市大腦平臺(tái)就會(huì)收到報(bào)警信息
，在高德將被保障車輛的位置和路線實(shí)時(shí)回傳后
，對(duì)于符合級(jí)別的警情
，定制線路，提前干預(yù)車流
、實(shí)施綠燈保障
，確保其一路暢通。
而“路線制定”則是
，高德地圖會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)的交通路況
，選擇一條最優(yōu)的應(yīng)急救援線路，使得應(yīng)急車輛能夠在最短的時(shí)間內(nèi)抵達(dá)救援現(xiàn)場(chǎng)
。“一路護(hù)航”能為被保障車輛定制特殊路線
，在緊急情況下突破禁左轉(zhuǎn)、禁右轉(zhuǎn)等法規(guī)限制
，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)路徑
、最優(yōu)策略。
此外
，黃科佳介紹
，在“一路護(hù)航”的途中，高德地圖還能對(duì)周邊用戶進(jìn)行“讓行播報(bào)”
，精準(zhǔn)地對(duì)周邊用戶進(jìn)行提醒
，避免私家車輛聽(tīng)到播報(bào)卻未看到救援車，導(dǎo)致對(duì)救援車通行產(chǎn)生干擾的情況發(fā)生
。“比如正常駕駛的社會(huì)車輛后1.5公里處有應(yīng)急救援車輛行駛過(guò)來(lái)
，那么使用高德地圖導(dǎo)航的用戶就能夠聽(tīng)到具體內(nèi)容為‘后方有消防車輛通過(guò)，請(qǐng)注意避讓’的‘讓行播報(bào)’
。”黃科佳說(shuō)
。
“一路護(hù)航”功能能夠縮短多長(zhǎng)救援時(shí)間呢?在不影響市內(nèi)交通的情況下，記者帶著這個(gè)問(wèn)題體驗(yàn)了一次“綠燈保障”
。
2月13日14時(shí)41分
，記者跟隨黃科佳駕駛應(yīng)急救援指揮車輛從杭州市消防支隊(duì)出發(fā)，前往杭州市公安交警支隊(duì)
。應(yīng)急救援車輛途經(jīng)8個(gè)紅綠燈
，6次等待紅燈，其中的2個(gè)紅綠燈等了2次才通過(guò)
，8.2公里的路程用時(shí)24分鐘
，抵達(dá)公安交警支隊(duì)。
在返程時(shí)
，黃科佳啟動(dòng)“一路護(hù)航”功能
，交警支隊(duì)指揮中心接到指令后，開(kāi)啟“綠燈保障”
。同樣是8.2公里
，以每小時(shí)60公里的速度行駛
，經(jīng)過(guò)的13個(gè)紅綠燈全部綠燈通行，僅用時(shí)12分鐘便抵達(dá)消防支隊(duì)
，返程所耗時(shí)間縮短一半
。“我們來(lái)的時(shí)候，由于路上擁堵
，平均時(shí)速只有30公里
，而返程時(shí)一路綠燈，再加上交警支隊(duì)指揮中心控制周邊車輛的流量
，速度自然快起來(lái)了
。”黃科佳說(shuō)。
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2018年
，杭州市消防支隊(duì)共接處警16154起
，其中處理火警7975起、搶險(xiǎn)救援6828起
、社會(huì)救助1351起，在杭州市應(yīng)急救援事業(yè)中起到了巨大的作用
，在大數(shù)據(jù)應(yīng)用的時(shí)代
，杭州消防已實(shí)現(xiàn)“傳統(tǒng)消防”向“智慧消防”的跨越。(來(lái)源：中國(guó)應(yīng)急管理報(bào))
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