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      地震災(zāi)害應(yīng)急救援車的設(shè)計開發(fā)

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-03-11    來源:應(yīng)安網(wǎng)
      核心提示:近幾年來
      ,國外救援車發(fā)展非常迅速,各生產(chǎn)廠家在采用新技術(shù)
      、新材料
      、新工藝的同時,不斷提高產(chǎn)品的作業(yè)性能和操作性能
      ,以提高產(chǎn)品的競爭力
      ,與世界先進國家救援車發(fā)展相比,我國救援車在產(chǎn)品數(shù)量及性能方面差距較大
      ,為了滿足未來地震救援的需求
      ,開發(fā)適應(yīng)我國國情的救援車十分必要。

      1 研究目的意義

      地震救災(zāi)是所面對的是一系列世界性的科學(xué)技術(shù)難題

      ,當(dāng)前
      ,我國經(jīng)濟快速發(fā)展,城市發(fā)展和城鎮(zhèn)化進程加快
      ,人口高度集中
      ,財富快速積累,各種突發(fā)災(zāi)害可能造成的破壞效應(yīng)更加廣泛
      、財產(chǎn)損失更加巨大
      ,其對經(jīng)濟社會發(fā)展和公共安全構(gòu)成的威脅更加嚴(yán)重。“5·12四川紋川大地震”給國家和人民群眾帶來了巨大的損失
      ,針對可能發(fā)生或出現(xiàn)的突發(fā)事件
      ,如何更好地適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展的需求,我們在發(fā)生突發(fā)事件時及時主動地采取有效措施
      ,將地震災(zāi)害造成的損失降至最低程度
      ,是我們面臨的重要而緊迫的課題。

      面對新的機遇和挑戰(zhàn)

      ,本著“為救援部門輸送高質(zhì)量的救援裝備
      ,提高地震應(yīng)急救援保障能力”的原則,提出了“地震災(zāi)害應(yīng)急救援車(以下簡稱“救援車” )的設(shè)計開發(fā)”這一研究課題
      。選用先進可靠的裝備
      ,在設(shè)計時充分考慮到系統(tǒng)的升級換代,為其預(yù)留平臺
      ,保證該車在較長的時期內(nèi)都是機動性較強
      、設(shè)備先進、美觀
      、舒適的乘坐平臺
      ,用汽車作為載體
      ,真正實現(xiàn)了保障的機動性;裝備先進的救援設(shè)備,綜合應(yīng)用了目前先進的救援技術(shù)等
      ,從而保證我救援工作人員在地震救援過程中的工作需要
      ,將地震災(zāi)害造成的損失降至最低程度。

      2 設(shè)計原則

      救援車主要由運載底盤

      、救援方艙
      、救援設(shè)備、工附具柜組成;考慮救援車的實際使用情況
      ,在滿足總體設(shè)計要求的基礎(chǔ)上
      ,合理布置內(nèi)部設(shè)備,以確保救援車在使用上方便可靠
      ,維修上簡便

      救援車整車確定原則是:

      結(jié)構(gòu)簡單、操作安全可靠

      、使用維護方便
      、在總體布置時,應(yīng)對整車設(shè)備進行合理的布置
      ,注意前
      、后軸的軸荷分配比例及左右兩側(cè)的重量平衡,載荷分布合理

      車載設(shè)備應(yīng)考慮可維修性和安裝

      、搬運的可靠性,確保行車的安全性

      整車總質(zhì)量應(yīng)控制在底盤額定的總質(zhì)量范圍之內(nèi)

      車載設(shè)備在滿足救援車功能使用要求的基礎(chǔ)上,應(yīng)用人性化的設(shè)計理念

      ,且應(yīng)考慮設(shè)備布局的合理性
      、使用操作的簡便性。

      3 救援車系統(tǒng)功能

      3.1應(yīng)急機動和快速展開功能

      救援車具有機動車底盤

      ,可以實現(xiàn)自主機動性;適應(yīng)于汽車
      、火車
      、海上和空中運輸
      ,運輸方式轉(zhuǎn)換快捷,具有良好的運輸適應(yīng)性;

      救援車具有良好的操作展開性

      ,所有設(shè)備可以方便地移動到車外工作
      ,所有救援工具箱均可以直接從車外展開、取出

      3.2提供動力的功能

      地震救援必須適應(yīng)惡劣的現(xiàn)場環(huán)境

      ,救援車往往停在基礎(chǔ)設(shè)施被破壞的場地上
      ,即無能源,也沒有其它基本保障
      ,另外酷暑嚴(yán)寒
      、風(fēng)霜雨雪等自然條件也是不可忽略的影響,因此救援車要有自備的發(fā)電機為用電設(shè)備供電
      ,并且還要配備其配套附件
      。為此,救援車配備了兩臺 5KVA 的柴油發(fā)電機

      3.3溫度調(diào)控功能

      救援車的工作溫度范圍為-40℃~+55℃

      ,為了保證救援車內(nèi)電子設(shè)備可靠工作,提高系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)能力
      ,必須對救援車內(nèi)進行保溫性設(shè)計并采取取暖和降溫措施
      ,以確保系統(tǒng)安全高效地完成救援任務(wù)。

      救援車采用空調(diào)制冷降溫和電加熱器進行制熱來實現(xiàn)溫度調(diào)控的功能

      3.4照明功能

      車外安裝全方位旋轉(zhuǎn)云臺

      、大功率照明鏑燈和氣動升降桿為車外提供強光照明;

      救援車內(nèi)合理布置照明設(shè)施,以滿足辦公需要

      3.5通信功能

      配備車載電臺

      、對講機、揚聲系統(tǒng)
      、呼救系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)聯(lián)絡(luò)
      、救援現(xiàn)場的指揮與控制、協(xié)同行動以及同各協(xié)作車輛之間的通信聯(lián)絡(luò)

      3.6搜索

      、偵測功能

      救援現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜,時間緊張

      ,為此
      ,救援車配備了復(fù)合式多氣體檢測儀、音頻生命探測儀
      、蛇眼生命探測儀
      、紅外熱成像儀等先進的搜索、偵測設(shè)備
      ,以便迅速完成對現(xiàn)場救援的環(huán)境快速檢測
      ,被困和傷員搜救實時評估。

      3.7破拆

      、頂升功能

      針對救援現(xiàn)場可能出現(xiàn)的坍塌

      ,隔擋及各種變形,救援車配備了混凝土鏈鋸
      、電動破拆工具組
      、電動剪擴鉗
      、液壓破拆組套等破拆、頂升工具
      ,以完成對救援現(xiàn)場鋼筋
      、鋼板、鏈條
      、磚
      、天然石材、鋼筋混凝土剪
      、擴
      、切、割和對危險的建筑物進行支撐
      、舉升固定
      ,從而為緊張的救援工作贏得寶貴時間。

      3.8排煙功能

      救援車配備了超大風(fēng)量機動排煙機

      ,主要用于救援現(xiàn)場中適用密封式空間等場所的排煙工作

      3.9防護、傷員救治功能

      地震救援工作中

      ,個人防護不可缺少
      ,新一代呼吸防護裝備和個人網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、正壓式空氣呼吸器
      、消防頭盔
      、高性能防凍手套、消防靴
      、防化服
      、隔熱服等大量性能優(yōu)良的個人防護裝備的配置,可有效保證救援人員身體的各個部位不受環(huán)境損害;此外
      ,為了對被困人員的快速救援和對傷員的安全搬抬
      ,救援車還配備了高空救援組合套件、安全帶
      、墜落制動器和各種傷員搬抬擔(dān)架

      3.10堵漏功能

      地震救援現(xiàn)場建筑物的坍塌會引起各種氣體、液體泄露

      ,而各種連接管路又無法用簡單的修理方式或在短時間內(nèi)修復(fù)
      。在實際操作中,只能進行小范圍的快速堵漏
      ,為此
      ,救援車配備了針對不同泄露的容器
      、管路的堵漏裝備
      ,主要配有內(nèi)封式堵漏氣袋
      、外封式堵漏氣袋、捆綁堵漏包扎帶
      、氣動法蘭堵漏袋和氣動吸盤式堵漏器

       
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