一、提升系統(tǒng)集成度 鬼谷子強(qiáng)調(diào):“貴制人而不貴制于人 一是要提高硬集成深度 二是要做強(qiáng)軟集成 三是要向標(biāo)準(zhǔn)化看齊。應(yīng)急指揮產(chǎn)品在某一地區(qū)內(nèi)(如各個(gè)省份)其需求特點(diǎn) 二 通過(guò)技術(shù)咨詢使?jié)撛诳蛻魧?duì)公司及其產(chǎn)品有所了解并發(fā)生興趣,從而創(chuàng)造和這些客戶聯(lián)系的機(jī)會(huì) 我國(guó)近年來(lái)突發(fā)的多起重大突發(fā)公共事件 某公司針對(duì)某省內(nèi)應(yīng)急部門(mén)存在技術(shù)力量不足這一傾向性問(wèn)題,積極開(kāi)展電話和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)咨詢、邀請(qǐng)重要客戶來(lái)司考察交流 三、積極應(yīng)對(duì)重大事件 激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),使各國(guó)企業(yè)對(duì)政治表示出極大的關(guān)注,并努力尋求政治的助力以推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展 應(yīng)急通信指揮車(chē)區(qū)別于面向大眾消費(fèi)的一般商品 2008年5月 網(wǎng)站首頁(yè)
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對(duì)應(yīng)急通信指揮車(chē)營(yíng)銷策略的思考


核心提示:我國(guó)近年來(lái)突發(fā)的多起重大突發(fā)公共事件
,社會(huì)和民眾對(duì)于政府處理危機(jī)的能力和速度的要求已越來(lái)越高,危機(jī)應(yīng)對(duì)和危機(jī)處理能力已成為廣大民眾對(duì)于政府執(zhí)政能力的重要評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。
,植入核心競(jìng)爭(zhēng)力
,促進(jìn)持續(xù)發(fā)展。
。”應(yīng)急通信指揮車(chē)類系統(tǒng)集成應(yīng)該更多地致力于“專業(yè)化”
,深入研究行業(yè)規(guī)律與現(xiàn)狀,在高
、精
、尖上做大文章,增加行業(yè)深度
,以核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)打造特色品牌,成為行業(yè)市場(chǎng)的絕對(duì)占有者和領(lǐng)導(dǎo)者
。如果只是簡(jiǎn)單的將各種硬件進(jìn)行組合
,沒(méi)有核心競(jìng)爭(zhēng)力,那只能充當(dāng)各個(gè)設(shè)備供應(yīng)商家搬運(yùn)工的角色
,不但難以獲取豐厚的利潤(rùn)
,其產(chǎn)品也容易被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手復(fù)制和取代。
。目前
,大部分應(yīng)急指揮車(chē)都是將各種通用的設(shè)備直接移植到車(chē)上的機(jī)柜里,部分產(chǎn)品接口需要二次開(kāi)發(fā)
,設(shè)備的性能達(dá)不到車(chē)載要求
,設(shè)備體積大、供電單元重復(fù)設(shè)置
、整體噪音大
、電磁兼容性差等問(wèn)題層出不群。有的企業(yè)已經(jīng)嘗試將數(shù)字集群通信
、計(jì)算機(jī)集中控制
、音視頻會(huì)議、多網(wǎng)物理隔離
、接入與交換
、集團(tuán)電話、信息存儲(chǔ)備份等功能進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)
,形成板卡級(jí)高度集成的綜合產(chǎn)品
。使得行業(yè)對(duì)手在一定的時(shí)期內(nèi)很難逾越這一技術(shù)屏障,企業(yè)可以在競(jìng)爭(zhēng)中建立技術(shù)優(yōu)勢(shì)
。
。硬集成比重在傳統(tǒng)集成項(xiàng)目中的比重日趨下降,且高盈收低利潤(rùn)的現(xiàn)實(shí)狀況逼迫各有實(shí)力集成商必須把軟集成作為重要的利潤(rùn)點(diǎn)和價(jià)值增長(zhǎng)點(diǎn)
。這在集成市場(chǎng)發(fā)展相對(duì)成熟的美
、日
、歐地區(qū)已較為普遍。政府應(yīng)急部門(mén)在行業(yè)內(nèi)部又非常重視統(tǒng)一規(guī)范的行業(yè)軟件系統(tǒng)平臺(tái)
,需要量身定制專門(mén)的應(yīng)用軟件
,一旦在局部突破,勢(shì)必在該地區(qū)的后續(xù)項(xiàng)目上占據(jù)先機(jī)
,成為“制人”的重要抓手
。
,具有較大的共性
,特別是行政部門(mén)上下級(jí)之間都比較重視系統(tǒng)的互聯(lián)互通,兼容配套
,統(tǒng)一管理
。當(dāng)上級(jí)部門(mén)一期建設(shè)之后,其二期建設(shè)以及下級(jí)(如各地市
、區(qū)縣)的建設(shè)一般都會(huì)復(fù)制或移植原來(lái)的方案
。所以一旦在上級(jí)(省級(jí))部門(mén)撕開(kāi)突破口以后,可以嘗試在該地區(qū)推出高中低檔配置的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品
,將原來(lái)復(fù)雜的系統(tǒng)集成項(xiàng)目演化為簡(jiǎn)單的設(shè)備采購(gòu)
,不但可以提高項(xiàng)目運(yùn)作效率、縮短建設(shè)周期,提升制造工藝,從而大幅降低成本,減小運(yùn)標(biāo)風(fēng)險(xiǎn),而且在價(jià)格上建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
。這樣為在各地發(fā)展代理商,走代理渠道銷售創(chuàng)造條件
。
、做好技術(shù)咨詢服務(wù),展示綜合實(shí)力
,發(fā)掘潛在客戶
。
。對(duì)于應(yīng)急指揮特種行業(yè)來(lái)說(shuō)
,用戶對(duì)象主要是政府部門(mén)。僅靠漫天廣告不足以吸引客戶
,而且效費(fèi)比極低
。如果合理地利用技術(shù)咨詢、學(xué)術(shù)研討等形式,往往可以取得事半功倍的效果
。
,社會(huì)和民眾對(duì)于政府處理危機(jī)的能力和速度的要求已越來(lái)越高,危機(jī)應(yīng)對(duì)和危機(jī)處理能力已成為廣大民眾對(duì)于政府執(zhí)政能力的重要評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
。而我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)和社會(huì)轉(zhuǎn)型期,公共安全保障基礎(chǔ)相對(duì)薄弱
。公共安全體系尚不健全,政府各擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的部門(mén)在編制體制上沒(méi)有及時(shí)跟上,許多單位沒(méi)有相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu),或者是有機(jī)構(gòu)無(wú)專業(yè)人員。對(duì)應(yīng)急指揮的認(rèn)識(shí)和解讀普遍在在模糊認(rèn)識(shí),很多單位有建設(shè)的需求,也有配套資金,但苦于沒(méi)懂行的專職人員規(guī)劃。如果一個(gè)項(xiàng)目能夠從技術(shù)咨詢?nèi)胧?div id="4qifd00" class="flower right">
,提供配套的解決方案,把握項(xiàng)目的主動(dòng)權(quán) ,勢(shì)必在招標(biāo)采購(gòu)過(guò)程占據(jù)主動(dòng)
。
。因此作為市場(chǎng)策劃人要時(shí)刻保持敏銳的眼光
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,洞察秋毫,抓住重大事件
、公益活動(dòng)和節(jié)日慶典這些特殊的機(jī)遇展示產(chǎn)品
、推廣品牌、擴(kuò)大影響
。
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,某公司2輛應(yīng)急機(jī)動(dòng)指揮車(chē)在前往廣東參加全國(guó)應(yīng)急產(chǎn)品展示的途中,發(fā)生了舉世震驚的5.12汶川大地震
。公司領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)機(jī)立斷放棄參展
,在第一時(shí)間奔赴地震災(zāi)區(qū),將震區(qū)第一現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面?zhèn)鞯街醒?div id="d48novz" class="flower left">
,傳到全?guó)、傳到全世界,成為聯(lián)系災(zāi)區(qū)的重要紐帶。期間先后保障胡錦濤總書(shū)記在北川中學(xué)的應(yīng)急通信、李克強(qiáng)副總理在綿陽(yáng)的應(yīng)急通信;并奉命利用遙感技術(shù)執(zhí)行搜尋失事直升機(jī)任務(wù),解決世界性技術(shù)難題,受到中央高度評(píng)價(jià)。雖然公司放棄了去參加廣州展會(huì)的機(jī)會(huì),公司在實(shí)戰(zhàn)中、在世人面前展示應(yīng)急機(jī)動(dòng)指揮車(chē)良好的功能和企業(yè)的公眾形象,遠(yuǎn)比參展效果要好。同年8月,北京奧運(yùn)會(huì)期間,部署13部應(yīng)急指揮車(chē)系統(tǒng)為北京奧運(yùn)“保駕護(hù)航”。年底當(dāng)抗擊南方冰雪災(zāi)害中,氣象應(yīng)急機(jī)動(dòng)指揮車(chē)開(kāi)赴雪災(zāi)第一線,為中央氣象臺(tái)、省政府應(yīng)急辦準(zhǔn)確決策提供海量信息。由于在國(guó)內(nèi)重大事件中出色表現(xiàn),吸引了業(yè)內(nèi)用戶的眼球,當(dāng)年先后中簽國(guó)內(nèi)外多個(gè)大型應(yīng)急機(jī)動(dòng)指揮車(chē)項(xiàng)目,迅速占據(jù)了應(yīng)急通信指揮車(chē)行業(yè)主要的市場(chǎng)份額,并為后期項(xiàng)目作了很好的鋪墊。
關(guān)鍵詞:
指揮車(chē)