，使其能在各種貨柜車(chē)之檢測(cè)上更準(zhǔn)確，更符合亞洲的市場(chǎng)需求。研發(fā)的原理系 啊過(guò)各型車(chē)體結(jié)構(gòu)機(jī)械力學(xué)模型的建立，并搭配模態(tài)實(shí)驗(yàn)及分析，即可得到各型車(chē)體受到車(chē)體內(nèi)部之人體心跳激振下的模態(tài)，以及外部環(huán)境振動(dòng)對(duì)車(chē)體的頻率響應(yīng)函數(shù)。在后續(xù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)實(shí)務(wù)上，即可將此二頻率響應(yīng)函數(shù)建立至產(chǎn)品資料庫(kù)內(nèi)， 啊過(guò)針對(duì)量測(cè)訊號(hào)以及頻率響應(yīng)函數(shù)的運(yùn)算，進(jìn)而判斷是否有人藏匿于車(chē)體內(nèi)，而MDS監(jiān)獄專(zhuān)用車(chē)輛安檢系統(tǒng)亦 啊過(guò)各種不同環(huán)境的實(shí)體實(shí)驗(yàn)，以修正與評(píng)估技術(shù)之準(zhǔn)確度，提供最精準(zhǔn)之微振檢測(cè)技術(shù)。

　　MDS監(jiān)獄專(zhuān)用車(chē)輛安檢系統(tǒng)為目前世界領(lǐng)先之技術(shù)

，且本公司接觸此微振檢測(cè)相關(guān)產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)豐富，使用過(guò)各廠牌之檢測(cè)系統(tǒng)，深知目前此技術(shù)所需突破之瓶頸及操作面之缺點(diǎn)，對(duì)此技術(shù)之突破與改良深具信心。

　　啊過(guò)各型車(chē)體結(jié)構(gòu)機(jī)械力學(xué)模型的建立

，并搭配模態(tài)實(shí)驗(yàn)及分析， 即可得到各型車(chē)體受到車(chē)體內(nèi)部人體心跳激振下的響應(yīng)及模態(tài)，以及外部環(huán)境振動(dòng)對(duì)車(chē)體的頻率響應(yīng)函數(shù)。并將上述實(shí)驗(yàn)及分析結(jié)果建至產(chǎn)品資料庫(kù)內(nèi)。

　　當(dāng)產(chǎn)品運(yùn)作時(shí)

，軟體會(huì)將擷取自車(chē)體外部微振感測(cè)器的訊號(hào)， 啊過(guò)針對(duì)量測(cè)訊號(hào)以及頻率響應(yīng)函數(shù)的運(yùn)算，減去連接地面微振感測(cè)器影響，得到的結(jié)果即為車(chē)體內(nèi)部的人體心跳激振對(duì)車(chē)體結(jié)構(gòu)于下的響應(yīng)能量頻譜，因此產(chǎn)品便可由此能量頻譜，判斷是否有人藏匿于車(chē)體內(nèi)。

　　MDS監(jiān)獄專(zhuān)用車(chē)輛安檢系統(tǒng)特點(diǎn)：

　　1.突破傳統(tǒng)檢測(cè)系統(tǒng)

，使檢測(cè)工作更具效率且更準(zhǔn)確

　　傳統(tǒng)的檢測(cè)系統(tǒng)有許多缺點(diǎn)，如二氧化碳檢測(cè)容易受空氣混合物

，影響，準(zhǔn)確度低且感測(cè)器易毀損，而X光及掃瞄檢測(cè)，受限多且可能毀損貨物