，鐵路交通對鐵路配套的設(shè)備要求也越來越高。原有的廣播系統(tǒng)不能滿足新的要求，以漢口火車站廣播系統(tǒng)為例，主要表現(xiàn)有：

頂棚/墻壁/地板/立柱未作吸聲處理;

站內(nèi)空間體積:138m(L)×64m(W)×18m(H);

混響時長達(dá)7.6S，200Hz駐波嚴(yán)重;

在有乘客的時候環(huán)境噪聲高達(dá)75dB

。

如此復(fù)雜的建聲環(huán)境

，廣播擴(kuò)聲一直都不如人意，鐵道部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為有必要改善廣播系統(tǒng)在車站的擴(kuò)聲應(yīng)用，實現(xiàn)高清化要求。
 

界定擴(kuò)聲系統(tǒng)清晰程度是擴(kuò)聲系統(tǒng)語言傳輸指數(shù)(STIPA),在《公共廣播系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》2.0.29條對此作出了明確的解釋：STIPA是語言傳輸指數(shù)的一種簡化形式，用于客觀評價擴(kuò)聲系統(tǒng)(包括公共廣播系統(tǒng))的語言傳輸質(zhì)量

。并在3.3.1條列出了各級公共廣播電聲性能指標(biāo)。STIPA可以通過相關(guān)儀器測量出來。圖7表示界定擴(kuò)聲高清的STIPA值必須要大于等于0.80。

　　

 

圖7界定擴(kuò)聲清晰程度的STIPA值

針對現(xiàn)實的高清需求

，知名廠家在單體喇叭、音箱方面研發(fā)了強(qiáng)指向性、大功率、全頻帶靈敏度高、帶外衰減速度慢、語言清晰度高(STIPA高達(dá)0.88)的遠(yuǎn)程天花喇叭或高清遠(yuǎn)程號角音箱，加上箱體窄邊框、流線型等外觀修飾，能滿足高要求的場合，帶來高清的聲音感受。在一些大廳堂、會展應(yīng)用的公共廣播上，出現(xiàn)了如圖8所示的小型(微型)線陣列音箱和平板線陣列音箱，這類的產(chǎn)品靈敏度高、直達(dá)聲強(qiáng)效果好，同時極易施工安裝。

　　

 

　　圖8近年出現(xiàn)的小型線陣列音箱和平板線陣列音箱

另外一個實現(xiàn)高清擴(kuò)聲的方法是相控陣技術(shù)

，中國廣播技術(shù)在此獨樹一幟的。如圖9所示，相控陣聲柱利用數(shù)字處理技術(shù)(DSP)可虛擬不同形狀聲柱的指向特性，且聲柱本身的其它性能不受影響，適合于建筑聲學(xué)條件不良〔體積空間大、建聲條件差