
新華網(wǎng)山東頻道5月15日電 5月13日
,全國(guó)首臺(tái)全數(shù)字化移動(dòng)救援絞車在山東能源新礦集團(tuán)新巨龍礦井載人試用獲得成功。這次承載生命希望的千米深井穿越
,為礦工安全帶來了福音
。目前該救援絞車在全世界僅有4臺(tái),亞洲僅此1臺(tái)
。
13日上午
,新礦集團(tuán)救護(hù)大隊(duì)、新巨龍公司機(jī)電副總工
、安監(jiān)處
、機(jī)電部、機(jī)修廠
、德國(guó)西馬格公司等人員,在新巨龍礦井對(duì)該救援絞車進(jìn)行載人試用
。10時(shí)30分
,載人下井試用啟動(dòng)。一輛載重汽車上的大型絞車
,伸著鋼鐵長(zhǎng)臂
,用鋼絲繩吊起一個(gè)直徑1.1米、高5米
,像紡錘一樣的救生艙
。由2名全部武裝的救護(hù)隊(duì)員和2名廠家工程技術(shù)人員組成的測(cè)試小組,登著鋁合金梯子進(jìn)入救生艙
。一名工程技術(shù)人員操控著絞車的鋼鐵長(zhǎng)臂
,將載人救生艙慢慢提升
,移至礦井井口,在指揮員口令下徐徐放入井下
。11時(shí)05分
,救生艙升井,就像“蛟龍?zhí)?rdquo;潛水器出海完成載人測(cè)試一樣
,4名測(cè)試人員在救生艙口向現(xiàn)場(chǎng)人員伸出勝利的手勢(shì)
,引起大家一片熱烈的掌聲。
新巨龍公司副總工姚輝博介紹
,新巨龍礦設(shè)計(jì)年產(chǎn)能600萬噸
,采深1000米,井下10大災(zāi)害俱全
,其中高地溫
、大涌水、沖擊地壓等5大災(zāi)害突出
,為了保障千米深井的應(yīng)急救援與礦工生命安全
,公司投資1600萬元引進(jìn)了德國(guó)西馬格公司生產(chǎn)的千米立井全數(shù)字化移動(dòng)救援絞車,該設(shè)備目前只有美國(guó)
、瑞典
、智利等國(guó)家有應(yīng)用。
談起該救援絞車的特點(diǎn)
,姚輝博娓娓道來
,一是快速移動(dòng):該救援絞車安裝在四軸載重汽車上,能以80Km/h的速度駛往救援目的地
。二是裝備可靠:通過提升鋼絲繩內(nèi)的光纜可實(shí)現(xiàn)信號(hào)
、對(duì)講、聲能3種通信模式
,確保了通信無障礙
。三是雙機(jī)驅(qū)動(dòng):車載絞車有電力、柴油兩種發(fā)動(dòng)機(jī)
,環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)
。四是罐籠式提升:兩個(gè)救生艙,大艙運(yùn)載10人
,小艙運(yùn)載4人
,可用于1100米深井的救援。五是全數(shù)字操控:救援絞車為單繩纏繞式提升
,由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行控制
,傳感器齊全,保護(hù)可靠
。一旦有礦山事故
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,該救援設(shè)備可長(zhǎng)驅(qū)直入
,實(shí)施最先進(jìn)科學(xué)的救援。
在現(xiàn)場(chǎng)指揮載人試用的新巨龍機(jī)電部副主任鄭志剛說
,此次全數(shù)字化移動(dòng)救援絞車載人下井試用非常成功
,各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)符合要求,設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定
,通訊安全有保障
,今后可廣泛應(yīng)用于礦山應(yīng)急救援、災(zāi)防演習(xí)以及井筒檢查
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、維護(hù)
,為保護(hù)礦山安全和礦工生命增添了新技術(shù)、新裝備。
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