四
、無(wú)人機(jī)在消防部隊(duì)?wèi)?yīng)用的技術(shù)需求
針對(duì)消防部隊(duì)面對(duì)的災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況
，無(wú)人機(jī)在消防部隊(duì)的運(yùn)用還應(yīng)達(dá)到一定的技術(shù)要求
。
（一）可靠性。消防部隊(duì)面對(duì)的各種災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)
，特別是火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)
，應(yīng)用環(huán)境更為復(fù)雜，需考慮風(fēng)速
、煙霧
、溫度以及防水等各種環(huán)境因素，因此
，無(wú)人偵察機(jī)首先要能滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)的惡劣環(huán)境使用條件
。一是抗風(fēng)能力方面。以浙江地區(qū)為例
，常年以東南和西北風(fēng)為主
，沿岸風(fēng)力3-4級(jí),陣風(fēng)5-8級(jí)，在高層建筑附近飛行時(shí)
，瞬時(shí)風(fēng)力可能接近6-8級(jí)
，因此，其抗風(fēng)能力要達(dá)到6級(jí)以上
。二是耐高溫和防爆能力
。由于無(wú)人機(jī)使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣管帶有火花
，同時(shí)噪音大
、操作維護(hù)專(zhuān)業(yè)化程度高、運(yùn)行成本不菲
，且一旦飛機(jī)失控墜落
，也會(huì)帶來(lái)潛在的起火
、爆炸等隱患，因此要求飛機(jī)平臺(tái)應(yīng)當(dāng)具有一定的耐高溫能力
。三是防煙霧能力
。由于火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)存在大量水霧和煙霧，要求無(wú)人偵察機(jī)有較強(qiáng)的抗水和抗煙霧能力
。四是夜視能力
。由于災(zāi)害發(fā)生的時(shí)間、環(huán)境不可預(yù)知
，因此應(yīng)當(dāng)配備具有紅外夜視功能的攝像頭
，并建議配備輔助光源。
（二）操控性
。以18km/h無(wú)人機(jī)巡航平均速度計(jì)算
，其可巡視范圍在2公里工作半徑內(nèi)，續(xù)航能力要求達(dá)到單組電池平均30分鐘以上
，航線巡查要求能夠?qū)崿F(xiàn)不間斷監(jiān)控，兩次巡查準(zhǔn)備間隙少于15分鐘；另外，飛行高度方面，根據(jù)調(diào)研，災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)多數(shù)飛行高度在200米以下，考慮到高層建筑最高高度，達(dá)到0到300米飛行高度應(yīng)可滿(mǎn)足日常現(xiàn)場(chǎng)偵查需要。
（三）穩(wěn)定性
。無(wú)人機(jī)的圖像傳輸應(yīng)當(dāng)力求清晰、連續(xù)，因而對(duì)圖像的無(wú)線收發(fā)均有較高的要求；通過(guò)無(wú)線傳輸易出現(xiàn)干擾，因而要求無(wú)人機(jī)必須有一定的抗干擾能力 ，從而達(dá)到在使用過(guò)程中圖像能夠不間斷。
（四）集成兼容性
。無(wú)人機(jī)在消防部隊(duì)的應(yīng)用中要實(shí)現(xiàn)很多擴(kuò)展功能
，必須擁有良好的集成和兼容性。因此
，在滿(mǎn)載重量方面
，考慮日常訓(xùn)練及使用配備的機(jī)動(dòng)要求，無(wú)人偵查機(jī)需能便攜或車(chē)載到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)附近
，單兵進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)部署
，緊急情況下拓展攜帶器材
，因此要求整套系統(tǒng)攜帶重量不超過(guò)50公斤；此外
，在實(shí)現(xiàn)視頻傳輸外
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，如果要實(shí)現(xiàn)其他輔助功能的集成和傳輸（如語(yǔ)音、測(cè)距
、測(cè)溫等）
，這必然要求無(wú)人機(jī)擁有良好的集成和兼容性。
（五）嚴(yán)謹(jǐn)性
。若配備無(wú)人機(jī)
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，必然需要對(duì)操作人員進(jìn)行素質(zhì)培訓(xùn)，因此必須形成一套訓(xùn)練考核機(jī)制
，形成無(wú)人機(jī)日常管理和使用機(jī)制，操作員必需定崗定位，確定使用時(shí)機(jī)和人員。必須由內(nèi)部操作人員和外部技術(shù)人員及研發(fā)制造方形成一套成熟的售后維護(hù)保養(yǎng)機(jī)制，確保無(wú)人機(jī)保持良好的使用常態(tài)；要加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，使無(wú)人機(jī)的使用更符合民航管理規(guī)范。
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五、無(wú)人機(jī)在消防部隊(duì)的配備模式
從無(wú)人機(jī)在消防部隊(duì)的應(yīng)用前景出發(fā)
，其配備模式也需一定的科學(xué)性。（一）大（中）隊(duì)級(jí)配備標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)城市消防站建設(shè)等級(jí)分類(lèi)或者鐵軍中隊(duì)標(biāo)準(zhǔn)配備
，特勤大（中）隊(duì)可配備單兵背負(fù)式無(wú)人機(jī)，主要以偵察和短距離巡航為主，應(yīng)急響應(yīng)時(shí)隨頭車(chē)搶險(xiǎn)車(chē)編隊(duì)第一出動(dòng)。其他承擔(dān)滅火救援任務(wù)較重的大（中）隊(duì)，根據(jù)轄區(qū)情況選配。（二）支隊(duì)級(jí)配備標(biāo)準(zhǔn)
。支隊(duì)級(jí)主要配備電動(dòng)飛機(jī)平臺(tái)，巡航距離較長(zhǎng)，以偵查、輔助救援為主，應(yīng)急響應(yīng)時(shí)應(yīng)當(dāng)隨支隊(duì)全勤指揮部出動(dòng)，并承擔(dān)全大市轄區(qū)內(nèi)和跨區(qū)域增援時(shí)的偵查和輔助救援任務(wù)。（三）總隊(duì)級(jí)配備標(biāo)準(zhǔn)
。總隊(duì)級(jí)主要配備燃油無(wú)人機(jī)，巡航距離長(zhǎng)，以偵察、監(jiān)控、輔助救援為主，隨總隊(duì)全勤指揮部出動(dòng)，承擔(dān)全省范圍內(nèi)和跨區(qū)域增援時(shí)的各項(xiàng)任務(wù)。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展及其在消防部隊(duì)運(yùn)用的日趨成熟
，其必將在抗擊各類(lèi)災(zāi)害過(guò)程中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用
。各級(jí)部門(mén)特別是消防部隊(duì)，應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到無(wú)人機(jī)在滅火救援中的重要作用，逐步裝備無(wú)人機(jī)并積極發(fā)揮作用，更好地完成各類(lèi)滅火救援和搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)。
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