隨著改革開放的日益深入
，高速公路已成為人們出行與貨物運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ溃渤蔀榻煌ㄊ鹿手饕l(fā)生地之一
。如何在事故發(fā)生后第一時(shí)間采取有效的搶險(xiǎn)救援措施
，把人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失降低到最低，是消防部門亟需解決的一個重要課題
。筆者結(jié)合自己的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)
，對如何做好交通事故的搶險(xiǎn)救援談幾點(diǎn)粗淺的看法。
一、高速公路重大交通事故的特點(diǎn)
一是損失大。由于車速快
，高速公路一旦發(fā)生事故
，往往造成數(shù)十輛甚至上百輛汽車首尾相撞，被撞車輛變形
，很多車內(nèi)人員根本就無法自行逃生
，會直接導(dǎo)致汽車內(nèi)的司機(jī)和乘客傷亡。同時(shí)燒毀大量的車輛和貨物
，造成重大的經(jīng)濟(jì)損失
。
二是危害大。汽車相撞造成的交通事故
，往往伴隨著火災(zāi)事故的發(fā)生;若裝載化學(xué)危險(xiǎn)品的車輛一旦發(fā)生事故
，可能導(dǎo)致大量有毒有害物質(zhì)外泄，可造成大量的人員傷亡
，更會嚴(yán)重污染生態(tài)環(huán)境
，危害性增大
。
三是難度大。多車多點(diǎn)相撞時(shí)
，救援點(diǎn)多
，災(zāi)害事故造成道路堵塞，救援裝備和人員難以接近事故現(xiàn)場
。沒有水源或遠(yuǎn)離水源
，供水跟不上，完全來自消防車的自備水
。
二、影響高速公路交通事故的因素
一是駕駛員原因。無視交通法規(guī)是造成交通事故的最主要原因
，據(jù)交通部門了解到
，駕駛員安全意識不強(qiáng)，超道駕駛
、超速駕駛
、疲勞駕駛、酒后駕駛
、帶故障駕駛等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生
。甚至還有的駕駛員無視交通法律法規(guī)，在高速上逆向行駛
。
二是車輛原因
。車的性能不良、剎車失靈
、爆胎
、油路、電路故障等
，有的可能直接造成交通事故的發(fā)生
，有的可能直接引發(fā)燃燒。對車輛不及時(shí)維保保養(yǎng)
，片面追求經(jīng)濟(jì)效益
，無視一些小故障，只求當(dāng)時(shí)解決
。在高速公路上車輛的爆胎也是發(fā)生事故的一個原因之一
。
三是氣候原因。自然環(huán)境與交通事故密切相關(guān)
，冰雪雨霧和強(qiáng)風(fēng)等惡劣天氣也是造成交通事故的一個非常重要的因素
。在惡劣的天氣，高速交通事故往往會成倍上升。
四是道路設(shè)施原因
。高速道路中間分隔欄小
、高度不夠。目前有些高速公路中間分隔欄過與窄
、矮
，設(shè)置的防護(hù)欄機(jī)構(gòu)不能有效隔離夜間行駛車輛使用前照燈遠(yuǎn)光束，會車時(shí)對對方駕駛員晃眼的影響
，引發(fā)事故
。有些高速公路由于車流量過大，導(dǎo)致道路路面受損嚴(yán)重
，致使道路經(jīng)常處于修理維護(hù)狀態(tài)
，從而使通車車道能滿足車流量的使用，引發(fā)交通事故
。
三、高速公路重大交通事故應(yīng)對措施
在處置高速公路重大交通事故中，筆者認(rèn)為應(yīng)該從政府
、消防2個層面入手
，要以政府為依托，整合應(yīng)急救援裝備資源
，建立長效的應(yīng)急救援聯(lián)動機(jī)制;充分發(fā)揮消防部門技術(shù)
、裝備優(yōu)勢，積極起到主力軍作用
。
一是以政府為依托
，建立長效的應(yīng)急救援聯(lián)動機(jī)制。由于應(yīng)急救援事故的多樣性
、突發(fā)性
、危險(xiǎn)性和復(fù)雜性，建立科學(xué)的社會應(yīng)急救援聯(lián)動機(jī)制
，能夠提高快速反應(yīng)
、跨區(qū)增援和有效處置的能力，把當(dāng)?shù)毓?div id="d48novz" class="flower left">
、武警、駐軍
、交通
、衛(wèi)生、環(huán)保
、通信等應(yīng)急救援裝備
、人員力量等統(tǒng)籌安排，明確各有關(guān)部門在應(yīng)急救援工作中的任務(wù)和協(xié)調(diào)配合的方式方法，切實(shí)發(fā)揮“平時(shí)溝通信息
，救援指揮協(xié)調(diào)”的功效
。在地方政府的領(lǐng)導(dǎo)下，統(tǒng)一調(diào)配應(yīng)急救援裝備
，應(yīng)根據(jù)實(shí)戰(zhàn)需要
，配足配齊應(yīng)急救援裝備、物資
、食品
、藥品，確保應(yīng)急救援隊(duì)伍持續(xù)作戰(zhàn)和跨區(qū)域應(yīng)急救援聯(lián)動機(jī)制
，確保救援人員
、技術(shù)人員、裝備物資及時(shí)到達(dá)事故現(xiàn)場?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">，F(xiàn)在各地相繼都建立了綜合應(yīng)急救援大隊(duì)
，要借此機(jī)會，建立健全的規(guī)章制度
，加強(qiáng)聯(lián)動演練頻率
，不斷提高處置高速公路交通事故水平。
二是強(qiáng)化消防宣傳
，提升群眾自救能力
。可以和高速公路收費(fèi)站配合
，隨票發(fā)放消防安全宣傳材料;可以和服務(wù)區(qū)共同創(chuàng)建“溫馨之家”
，為過往休息、食宿的駕駛員提供安全行車知識和法律咨詢
，宣傳高速公路上安全行車知識
、自救知識等;可以和高速公路管理部門共同在高速公路兩側(cè)、跨路天橋設(shè)立醒目和具有特色的宣傳標(biāo)語
、標(biāo)牌
，營造濃厚的高速公路消防安全宣傳氛圍。要充分利用現(xiàn)代通信技術(shù)
，通過廣播
、電視、報(bào)紙
、網(wǎng)絡(luò)
、手機(jī)短信等媒介以及電子顯示屏等多種形式，全力普及交通事故消防自救知識
，不斷提升群眾處置交通事故的能力
。
三是加強(qiáng)消防演練
，提升救援能力。消防部隊(duì)要全面掌握轄區(qū)路段高速公路的基本情況
，學(xué)習(xí)高速公路有關(guān)知識;認(rèn)真分析高速公路滅火救援工作的特點(diǎn)
。制定切實(shí)可能的方案措施;配組配齊各類專勤器材裝備和高速公路專用警示標(biāo)志、熒光背心等;與高速公路交警和路政管理部門協(xié)同
，加強(qiáng)對高速公路的滅火救援演練
，全力提高消防部隊(duì)的搶險(xiǎn)救援能力。要因地制宜
，增設(shè)各種訓(xùn)練設(shè)施和器材
，為開展高速公路災(zāi)害事故的搶險(xiǎn)救援做好充分的裝備準(zhǔn)備;高速公路火災(zāi)、爆炸或泄露事故發(fā)生后
，責(zé)任區(qū)中隊(duì)
、支隊(duì)、總隊(duì)可以跨區(qū)域就近調(diào)集消防力量
，共同完成滅火搶險(xiǎn)任務(wù)
，以實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)和人員裝備、滅火劑等消防資源共享
