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      淺析車輛墜湖事故的水上搶險(xiǎn)救援

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-03-25    來(lái)源:應(yīng)安網(wǎng)

      4

      、車輛墜湖事故的一般處置程序與措施

      4.1 接警出動(dòng)

      ,趕赴現(xiàn)場(chǎng)

      準(zhǔn)確迅速受理報(bào)警

      ,問(wèn)清發(fā)生墜湖事故周圍情況
      、車次
      、車輛數(shù)量
      、類型、運(yùn)載物資名稱
      、人員傷亡等情況
      ,迅速調(diào)出責(zé)任區(qū)中隊(duì)。根據(jù)事故情況
      ,視情調(diào)出特勤中隊(duì)消防艇
      、多功能搶險(xiǎn)救援車、照明車(夜間)
      、化學(xué)事故救援車和牽引
      、起重等車輛到場(chǎng),必要時(shí)并及時(shí)通知“110”和“120”
      、運(yùn)輸保障
      、環(huán)保監(jiān)測(cè)等部門到場(chǎng)協(xié)助。同時(shí)通知公(高速)路政管理調(diào)度中心禁止同向車輛或臨近相向車輛通行
      。指揮員必須熟悉道路和交通的狀況
      ,選擇最近路線,迅速安全地帶隊(duì)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)
      ,在救援車輛開進(jìn)沿線的主要道口或集鎮(zhèn)
      ,提前通知交警設(shè)立交通調(diào)整哨,保證救援車輛快速
      、安全
      、準(zhǔn)確到場(chǎng)。

      在進(jìn)行水上救生過(guò)程中應(yīng)攜帶好水上救援裝備器材

      ,如消防艇
      、救生衣、液壓擴(kuò)張器
      、液壓剪
      、無(wú)齒鋸
      、軀體固定氣囊、肢體固定氣囊
      、易(可)燃?xì)怏w專用測(cè)爆儀
      、擔(dān)架等救護(hù)設(shè)備。

      4.2 迅速成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部

      大型的車輛墜湖事故水上救援工作系統(tǒng)而龐大

      ,需要建立組織指揮機(jī)構(gòu)和應(yīng)急預(yù)案
      。處置事故現(xiàn)場(chǎng),由現(xiàn)場(chǎng)最高行政(級(jí)別)的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任指揮
      ,在人命財(cái)產(chǎn)均有損失的情況下
      ,應(yīng)以先救人為原則,采取相應(yīng)的施救措施
      ,并根據(jù)事故性質(zhì)
      ,危害程度成立相應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)秩序警戒組、現(xiàn)場(chǎng)搶救組
      、緊急施救組
      、善后工作組,事故調(diào)查組
      、信息綜合組
      、后勤保障組等?div id="d48novz" class="flower left">
      ,F(xiàn)場(chǎng)指揮部的職責(zé)是:統(tǒng)攬全局
      ,制定決策,上報(bào)搶險(xiǎn)救援情況
      ,負(fù)責(zé)各方協(xié)調(diào)指揮
      ,負(fù)責(zé)本隊(duì)人員調(diào)配指揮,確保事故搶險(xiǎn)救助工作有序進(jìn)行
      ,盡力將事故
      、損失降到最低程度,確保搶險(xiǎn)任務(wù)的圓滿完成

      4.3現(xiàn)場(chǎng)警戒

      ,實(shí)地偵察

      使用手持?jǐn)U音器、插旗

      、警戒標(biāo)志桿
      、錐型標(biāo)志柱、防爆燈光警戒繩
      、閃光警示牌
      、隔離警示牌、500m警戒標(biāo)志等器材設(shè)置警戒線
      ,疏散圍觀人員
      ,實(shí)施交通管制
      。若大霧天,救援車輛都應(yīng)打開應(yīng)急燈
      、閃著警燈
      ,防范后續(xù)駛來(lái)的車輛發(fā)生事故,造成新的傷亡
      。偵察應(yīng)查清以下情況:

      1

      、實(shí)地察看和詢問(wèn)知情人,根據(jù)風(fēng)向
      、風(fēng)速
      、流向、流速等
      ,正確判斷墜湖車輛和落水者的漂流范圍
      ,掌握落水者的區(qū)域、人數(shù)
      ,評(píng)估生存指數(shù);

      2

      、墜湖車輛內(nèi)被困人員能否直接救出,若難度較大
      ,考慮能否利用起重裝置安全吊升到地面再進(jìn)行救援;

      3

      、車體內(nèi)救人需要破拆的部位、途徑
      、方法等;

      4

      、現(xiàn)場(chǎng)可利用的救援條件。

      若事故現(xiàn)場(chǎng)有汽油或化學(xué)危險(xiǎn)品外泄

      ,使用可燃?xì)怏w測(cè)爆儀對(duì)湖區(qū)進(jìn)行檢測(cè)
      ,禁絕一切火源,警戒范圍大小應(yīng)根據(jù)偵檢情況來(lái)確定

      4.4 分析判斷

      ,制定方案

      在判定傷情的情況下,按照“先急后緩”的原則

      ,先救重傷員
      ,其次是輕傷員,最后是到場(chǎng)時(shí)已經(jīng)死亡人員
      。先處理危及生命的嚴(yán)重?fù)p傷
      ,后處理一般損傷;在不加重隱蔽性創(chuàng)傷的前提下,進(jìn)行傷員的翻動(dòng)和搬運(yùn)
      。“急”是指救援力量到場(chǎng)時(shí)
      ,墜入湖中車輛若有人員被困,必須迅速救人的情形;“緩”是指車輛墜入湖中,無(wú)人員被困車中
      ,只有人員受輕傷或有易燃易爆危險(xiǎn)品泄漏
      ,但不危及生命或未發(fā)生爆炸的情形。若到場(chǎng)力量充足
      ,兩者同時(shí)兼顧

      1、施救人員分工

      (1)警戒小組

      ,主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)秩序的維護(hù)
      ,人員和物資的看管,防止發(fā)生哄亂
      ,做好聞?dòng)嵹s來(lái)的受難者家屬的疏導(dǎo)和解釋工作

      (2)排險(xiǎn)小組,通常由專業(yè)技術(shù)骨干組成

      ,主要消除現(xiàn)場(chǎng)潛在的危險(xiǎn)隱患和疏散轉(zhuǎn)移車上危險(xiǎn)物品(針對(duì)裝有化學(xué)危險(xiǎn)品的車輛)等

      (3)救生小組,主要負(fù)責(zé)搶救墜湖車輛中和落入水中的被困人員

      ,包括搶救墜湖車輛中的貴重物資等

      搶險(xiǎn)作業(yè)前,應(yīng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行簡(jiǎn)易劃分和標(biāo)示

      ,以免救援行動(dòng)交叉忙亂
      。一般可劃分為作業(yè)準(zhǔn)備區(qū)(放置裝備器材,僅允許救援人員進(jìn)出)
      、傷員救治區(qū)(針對(duì)“110”未到情況下)
      、遇難者停放區(qū)等,區(qū)域設(shè)置不得影響后續(xù)救援車和救護(hù)車進(jìn)出

      2

      、救援準(zhǔn)備

      (1)指揮部組織討論研究

      ,迅速制定一套切實(shí)可行的救援方案;

      (2)準(zhǔn)備各種有效的救援方法;

      (3)交通事故處置人員是否判明事故發(fā)生原因和車禍性質(zhì);

      (4)現(xiàn)場(chǎng)救援時(shí)

      ,發(fā)生二次傷害的可能性,如車輛墜湖后能否發(fā)生燃燒爆炸或化學(xué)危險(xiǎn)品泄漏等情況;

      (5)大型牽引

      、起重機(jī)械是否到場(chǎng)協(xié)助

       
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