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      重慶兩江水域消防救援力量發(fā)展構(gòu)想

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-09-11    來源:中國消防在線
      核心提示:應(yīng)安網(wǎng)訊:廣州市2008年投入2億元打造3艘內(nèi)河消防船
      ,香港水上消防已建成基地化模式
      ,重慶武警總隊在明月沱建立了船艇支隊。相比之下
      ,重慶水上消防力量和裝備日顯薄弱和落后
      ,與日益嚴峻的水上災(zāi)害形勢和更加繁重的執(zhí)勤備戰(zhàn)任務(wù)極不適應(yīng),重慶兩江水域消防力量發(fā)展已迫在眉睫

      重慶是一座山水城市

      ,70%以上的區(qū)(縣)依山傍水而建,80%的面積集中在三峽庫區(qū)
      。長江流經(jīng)重慶市33個區(qū)(縣)
      ,干流長679公里,流域面積5.4萬平方公里
      。長江和嘉陵江在主城區(qū)通航里程分別為86公里和45公里
      ,嘉陵江在重慶境內(nèi)通航里程153公里,兩江干線已形成了長600余公里
      ,水面面積1000余平方公里的河道型水庫
      。重慶,這個長江上游地區(qū)的經(jīng)濟中心和金融中心
      ,隨著內(nèi)陸出口商品加工基地的建設(shè)和對外開放的擴大
      ,越顯其中國年輕直轄市的生機,特別是在三峽成庫后
      ,隨著萬噸級輪船的直達和寸灘國際集裝箱港的建成
      ,其黃金水道優(yōu)勢越來越明顯,在西部大開發(fā)中的區(qū)位優(yōu)勢不斷提升
      。目前
      ,重慶90%以上的外貿(mào)物資通過水路運輸完成,水路貨運周轉(zhuǎn)量占重慶全社會總量的68.41%
      ,居綜合運輸體系第一位

      隨之而來的水上災(zāi)害事故形勢也日趨嚴峻。目前

      ,水上行業(yè)呈現(xiàn)多樣化發(fā)展趨勢
      ,由原來單一的運輸功能發(fā)展到如今的運輸、生產(chǎn)
      、辦公
      、餐飲、觀光等綜合性行業(yè)
      ;水上高速和集餐飲
      、住宿、休閑、娛樂為一體的水上步行街等項目已列入規(guī)劃
      ,特別是運輸
      ,航道由三峽成庫前的三級提高到了一級,5000噸級單船和萬噸級船隊從下游可自達重慶港
      ,港口貨物通過能力由三峽成庫前的4900萬噸增加至2009年底的1.15億噸
      ,集裝箱通過能力更是從5.5萬標箱增至171萬標箱,從此看出
      ,港口吞吐量不斷上漲
      ,水運安全形勢越來越嚴峻,船舶火災(zāi)
      、化學(xué)危險品泄漏
      、船舶碰撞、擱淺等事故防范和處置工作將面臨嚴峻挑戰(zhàn)
      ,不論發(fā)生哪類事故
      ,都將造成“施救難、危害大
      、影響壞”的嚴重后果
      。如:1990年“長江明珠”號游輪特大火災(zāi)、1999年“隆鑫88”號化學(xué)危險品船舶火災(zāi)
      、2008年“長航江山19”客船火災(zāi)和2011年郭家沱“4.24”滾裝船火災(zāi)等事故

      重慶水上消防力量在民國時期就初具規(guī)模。重慶直轄后得到了較快發(fā)展

      ,現(xiàn)為全國唯一的成建制的水上公安消防支隊
      。下轄兩個水上中隊,分別位于長江太平門和嘉陵江相國寺碼頭
      ,擔(dān)負主城兩江水域滅火任務(wù)和水上應(yīng)急搶險救援工作?div id="4qifd00" class="flower right">
      ,F(xiàn)配有功率為1764千瓦、消防泵流量為1100m3/h的消防戰(zhàn)斗船兩艘
      ,滅火搶險救援監(jiān)督指揮艇1艘
      ,6人座玻璃鋼式搶險救援沖鋒舟2艘、4人座橡皮艇2艘
      、6人座防洪沖鋒舟1艘
      、5人座消防登陸艇2艘。近年來
      ,上海
      、廣州
      、深圳
      、海口
      、香港等地水上消防力量發(fā)展較快
      ,廣州市2008年投入2億元打造3艘內(nèi)河消防船
      ,香港水上消防已建成基地化模式,重慶武警總隊在明月沱建立了船艇支隊
      。相比之下
      ,重慶水上消防力量和裝備日顯薄弱和落后,與日益嚴峻的水上災(zāi)害形勢和更加繁重的執(zhí)勤備戰(zhàn)任務(wù)極不適應(yīng)
      ,重慶兩江水域消防力量發(fā)展已迫在眉睫

      一、重啟水上消防站規(guī)劃建設(shè)

      (一)規(guī)劃建設(shè)水上消防站的必要性

      。由于水上支隊無訓(xùn)練基地
      ,無水上模擬訓(xùn)練設(shè)施,水上滅火救援針對性訓(xùn)練工作無法開展
      ;現(xiàn)有2個水上中隊
      ,距寸灘集裝箱碼頭(港口)、郭家沱滾裝船碼頭等單位最近9公里
      、最遠20公里
      ,正常情況下航行分別要18分鐘和40分鐘,難以快速處置事故的要求
      ;且在每年9月份至次年5月份為嘉陵江枯水季節(jié)
      ,消防滅火船不能到達瓷器口碼頭及以上流域處置船舶火災(zāi)和救援。一直以來
      ,針對水上支隊現(xiàn)實“短板”問題
      ,支隊深刻認識到建設(shè)水上訓(xùn)練平臺、深化水上救援裝備
      、完善救援體系
      ,既是兩江經(jīng)濟發(fā)展的需要,也是隊伍建設(shè)的根本
      ,為此
      ,長期堅持不懈地呼吁,提請政府在兩江主城區(qū)域規(guī)劃了水上寸灘站
      、伏牛溪站
      、西彭站、魚嘴站
      、洛磧站
      、江北農(nóng)場站和北碚站,2008年
      ,支隊還專題提請總隊盡快啟動寸灘消防站建設(shè)
      。后因種種原因,規(guī)劃的7個水上消防站被擱淺。

       
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