，共有4條隧道，一條短隧道(月兒巖隧道195米)、一條長隧道(竹林坪隧道1450米)、兩條特長隧道(方斗山隧道7600米和呂家梁隧道6645米)，(注：按照國家公路行業(yè)隧道劃分標準，特長隧道≥3000米，3000米<長隧道≤1000米，1000米<中隧道≤500米，短隧道<500米)。其中方斗山隧道據(jù)悉是重慶地區(qū)的第一長的高速公路隧道，就是在全國也排在前列。作為石柱縣境內第一條大型高速公路隧道工程，既是消防安全保衛(wèi)的重點也是難點所在。特別是在今年底滬渝高速全線貫通之后，隧道內車流量將成倍增加，從而導致發(fā)生火災事故的風險機率大增。筆者通過實地考查目前方斗山隧道工程建設情況，對于一旦發(fā)生火災事故，消防部隊如何快速有效展開搶險救援行動做了以下幾點思考。

一

、方斗山特長隧道概況

(一)設計形式。方斗山特長隧道位于滬渝高速1649公里處

，采用四車道全封閉高速公路設計標準，為為上下單向行駛的分離式隧道，全長7600米，設計速度為80公里/小時，單向隧道凈寬10.5米，凈高5米。

(二)滅火設施

。隧道內設置了環(huán)狀消防給水管網，上下行線間均有2根進水管，直徑100毫米，水壓由高位水池來維持