，救援人員到場后，在無法直接觀察到起火部位、著火區(qū)范圍、以及受困人員位置的情況下，要疏散人員、車輛和物資幾乎是等于虎口拔牙。

(四)快速處置難度大

。高速公路隧道一般都遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)消防隊，初期火災(zāi)易失控，現(xiàn)場回旋余地小，一旦發(fā)生交通火災(zāi)事故后，又易造成交通堵塞，會直接導(dǎo)致阻礙消防車輛快速到達(dá)現(xiàn)場。消防車到場后，對已進(jìn)入隧道中的一輛輛車輛和人員疏散任務(wù)重，火場供水困難，一旦失去戰(zhàn)機(jī)，火勢失去控制，隧道內(nèi)就會很快成為地獄般的迷宮，使戰(zhàn)斗人員深入內(nèi)部進(jìn)行火情偵察、人員疏散、近戰(zhàn)滅火和快速處置就會變的十分困難。

(五)事故處置要求高

。高速公路隧道由于建筑構(gòu)造上的特點，發(fā)生火災(zāi)后不僅燃燒猛烈，爆炸危險性大，溫度高、蔓延快，煙毒濃、能見度低，搶險和滅火任務(wù)“急難險重”