、遷
。完善重大危險源登記建檔、檢測
、評估和監(jiān)控工作
,構(gòu)建重大危險源動態(tài)監(jiān)管體系,形成覆蓋全區(qū)隱患排查治理工作機制
,實現(xiàn)全區(qū)隱患排查
、重大危險源網(wǎng)絡(luò)化管理。嚴(yán)格安全許可準(zhǔn)入條件
,全面推進(jìn)危險化學(xué)品企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化
。“十二五”期間危險化學(xué)品、化學(xué)制藥
、涉及易燃易爆
、劇毒化學(xué)品、吸入性有毒有害氣體等企業(yè)要達(dá)到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級水平以上
,其他危險化學(xué)品企業(yè)要達(dá)到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化三級水平以上
。
煙花爆竹:進(jìn)一步淘汰生產(chǎn)規(guī)模小、管理水平低
、經(jīng)濟效益差
、安全無保障的生產(chǎn)企業(yè)。嚴(yán)格執(zhí)行《煙花爆竹工程設(shè)計安全規(guī)范》
,積極推進(jìn)煙花爆竹生產(chǎn)工廠化
、標(biāo)準(zhǔn)化、機械化
、科技化
、集約化工作進(jìn)程,實現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)化管理
。煙花爆竹主產(chǎn)區(qū)
,要加大本地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度,大力發(fā)展其他高新技術(shù)
,高就業(yè)率
,低危險的產(chǎn)業(yè),有計劃地將煙花爆竹企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)到這些替代產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域
。主產(chǎn)區(qū)的政府要為企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)制訂經(jīng)濟扶持政策
,同時給予一定的經(jīng)濟補助。嚴(yán)格經(jīng)營企業(yè)安全許可工作
,按照統(tǒng)一規(guī)劃
、保障安全
、合理布局、總量控制的原則
,嚴(yán)格控制經(jīng)營(批發(fā))企業(yè)的數(shù)量
,最終實現(xiàn)安全規(guī)范經(jīng)營。
道路交通:建立全區(qū)道路交通安全協(xié)調(diào)機構(gòu)
。加強道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范化管理
,健全交通安全責(zé)任制,完善監(jiān)管
、技術(shù)保障
、應(yīng)急救援、信息網(wǎng)絡(luò)和培訓(xùn)體系
。加快交通安全設(shè)施建設(shè)
,構(gòu)建和完善專用道、單向交通
、公交專用車道系統(tǒng)
,改善停車、換乘系統(tǒng)
,逐步實現(xiàn)城市交通“人車分流
、機非分流最大化”和“交通沖突最小化”的目標(biāo),降低道路交通事故傷亡率
。
建筑:以有效實施安全生產(chǎn)許可證為切入點
,建立安全生產(chǎn)業(yè)績差劣企業(yè)退出機制。推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化活動
,逐步推廣使用施工現(xiàn)場電子監(jiān)控
,率先在重大工程中推行遠(yuǎn)程視頻監(jiān)督系統(tǒng)。健全事故應(yīng)急救援體系和預(yù)案
,完善建筑施工安全生產(chǎn)費用保障機制
。建立技術(shù)工人等級培訓(xùn)考核體系,提高技術(shù)和安全素質(zhì)
。積極開展高處墜落、施工坍塌等多發(fā)事故的專項整治
,消除隱患
,逐年減少建筑行業(yè)事故。
消防:全面落實消防安全責(zé)任制
,推進(jìn)社會消防安全“防火墻”工程建設(shè)
,提升社會單位“四個能力”。整治火災(zāi)隱患
,加強危險化學(xué)品救援能力建設(shè)
,構(gòu)建自治區(qū)
、盟市、旗縣(區(qū))三級救援體系
,提升搶險救援水平
。加大消防宣傳培訓(xùn)力度,提高全民消防素質(zhì)
。
特種設(shè)備:建立特種設(shè)備動態(tài)安全監(jiān)管機制和現(xiàn)役特種設(shè)備安全評估體系
。深入開展壓力容器與管道、管道元件
、鍋爐
、危險化學(xué)品承壓罐車、電梯
、起重機械等專項整治
。制訂壓力管道、大型游樂設(shè)施等特種設(shè)備安全監(jiān)管辦法和特種設(shè)備立法
,實行部門聯(lián)動機制
,健全事故應(yīng)急救援體系和預(yù)案,嚴(yán)把特種設(shè)備安全準(zhǔn)入關(guān)
。加強檢驗檢測機構(gòu)和技術(shù)支撐體系建設(shè)
,提升特種設(shè)備安全檢驗檢測能力,提高檢驗區(qū)域的覆蓋率
。
農(nóng)業(yè)機械:以基層管理網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為重點
,完善農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)管體系。規(guī)范拖拉機及駕駛員的管理
,加強拖拉機
、聯(lián)合收割機登記注冊、牌證核發(fā)及駕駛員培訓(xùn)
,嚴(yán)把安全檢驗關(guān)
、駕駛員考試關(guān),提高拖拉機
、聯(lián)合收割機登記注冊率和年檢率
。建立農(nóng)業(yè)機械安全管理信息系統(tǒng),加強農(nóng)機監(jiān)理裝備建設(shè)
,開展農(nóng)機安全使用的宣傳教育活動
。
水上交通:完善客運碼頭設(shè)施、設(shè)備
,規(guī)范碼頭安全標(biāo)識
,嚴(yán)格碼頭設(shè)施保安和危險貨物作業(yè)。制訂水上交通應(yīng)急預(yù)案
,加強水運工程施工安全監(jiān)管
,強化水路客運安全組織和安全監(jiān)管
。
鐵路交通:強化鐵路建設(shè)工程監(jiān)管,確保安全施工
。加強提速安全標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)
,確保提速持續(xù)安全,特別是旅客列車安全
。強化安全專項整治
,健全與落實安全長效管理機制。建設(shè)安全檢測
、信息傳輸
、分析管理和搶險救援為一體的行車安全綜合監(jiān)控系統(tǒng)和安全保障體系。
電力:加強電力安全監(jiān)管體系建設(shè)
,健全電力可靠性管理和監(jiān)督機制
。建立并完善電網(wǎng)大面積停電應(yīng)急體系和電力突發(fā)事件的應(yīng)急機制,提高電力系統(tǒng)應(yīng)對突發(fā)事件能力
。堅持“統(tǒng)一調(diào)度
、分級管理”的原則,加強電力調(diào)度的監(jiān)督管理
,確保電網(wǎng)穩(wěn)定運行
。開展涉網(wǎng)電力企業(yè)安全性評價工作。加強電力安全生產(chǎn)的教育和培訓(xùn)
。
燃?xì)猓杭訌娞烊粴馍a(chǎn)與輸送監(jiān)督管理
,落實主體與監(jiān)管責(zé)任,確保輸送管線安全
。采取切實有效措施
,解決燃?xì)夤芫€占壓現(xiàn)象。加速推進(jìn)天然氣轉(zhuǎn)換進(jìn)程
,消除用戶用氣隱患
。推廣工業(yè)、民用燃?xì)鈭缶骱兔裼冒踩腿季叩氖褂?div id="m50uktp" class="box-center"> ,降低用氣事故發(fā)生率
。
民航飛行:加快空管設(shè)施建設(shè),提高航班的飛行指揮和監(jiān)控能力
。加強航空保安系統(tǒng)建設(shè)
,在航班運行的民機場建立保安監(jiān)控和反應(yīng)系統(tǒng)。加強航空事故調(diào)查隊伍
、安全科研機構(gòu)和安全技術(shù)鑒定實驗室建設(shè)